記事「踏切」 の 検索結果 1048 件
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可部駅可部線可部駅の河戸（廃駅）寄りにある踏切です。可部線はかつて、延々と三段峡まで伸びていましたが、可部以北は廃線になりました。しかし、可部駅の先の最初の踏切は、廃踏にならず、現役の踏切として存在していま..
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福江駅山陰本線福江駅の安岡寄りにある踏切です。福江は日本海沿いの小さな単線の無人駅です。下関に近いので通勤通学の利用が結構ありますが、周辺の駅に比べると静かで、利用者も少ないです。
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八木原駅上越線八木原駅の群馬総社寄りにある踏切です。八木原は渋川市郊外の小駅で、広域的には高崎・前橋のベッドタウンにもなっていますが、地味な駅です。しかし古くから三国街道の宿場町として栄えた歴史があります。
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川原湯温泉駅吾妻線川原湯温泉駅の長野原草津口寄りにある第四種踏切です。ここは、政治に翻弄され続けている八ツ場ダムが完成すれば水没する予定の場所です。吾妻線は既に線路の付け替え工事もかなり進んでいるようです。ダムが..
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東滑川駅・越中中村駅北陸本線東滑川駅の魚津寄り、かつ富山地方鉄道本線越中中村駅の早月加積寄りにある踏切です。このあたりは、複線の北陸本線と単線の富山地鉄の合計３本の線路が並んでおり、踏切も両者共用となっています。田園地帯..
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踏切がなかなか渡れない昨夜の９時過ぎに、オーツがクルマで桜上水の駅の近くの踏切を渡ろうとしたときのことです。オーツの前に、クルマが２台いました。警報機が鳴り、遮断機が下りている状態でした。そのまま、電車の通過を待っていた..
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愛本駅富山地方鉄道本線愛本駅の駅前、下立寄りにある第四種踏切です。愛本は特急停車駅で、少し行くと集落がありますが、駅の裏手は山で、このような踏切しかありません。日常的な通行で渡る人がいるのかどうかは不明です..
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本宮駅富山地方鉄道立山線本宮駅の立山寄りにある踏切です。田園地帯が大半の富山地鉄ですが、このあたりまで来るとだいぶ山が深くなります。本宮はそんな所にある小さな集落の小駅です。この踏切は、主要地方道である富山..
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犬島新町～蓮町間富山ライトレールの犬島新町～蓮町にある歩行者・自転車用の踏切です。もともとＪＲ富山港線だった路線がＬＲＴ化され、道路はその際に新しくなったと思われます。しかし、警報機などの施設は昔からのままのようです..
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宿河原駅南武線宿河原駅の登戸寄りにある踏切です。南武線は最近、徐々に高架化が進んでいますが、このあたりはまだ地平のままで、踏切も多く見られます。この踏切は駅の西にある街道の踏切で、バスも通っています。
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横須賀線の音 ７横須賀線の横須賀踏切での録音。
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野田城駅飯田線野田城駅の新城寄り２つ目の第四種踏切です。野田城駅には警報機付きの構内踏切があり、それにすぐ隣接して最初の第四種踏切があります。この踏切はそのもう一つ新城寄りですが、さらに新城寄りには警報機付き..