記事「踏切」 の 検索結果 1048 件
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西大塚駅山形鉄道フラワー長井線西大塚駅の梨郷寄りの踏切です。西大塚は、古い木造駅舎が残っていることで知られつつありますが、今は無人駅です。駅周辺は田園と住宅です。この踏切は立派な施設で、道路も広いですが、さほ..
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南寒河江駅左沢線南寒河江駅の駅前、羽前長崎寄りにある踏切です。ここは寒河江市の郊外の住宅地であり、山形のベッドタウンにもなっていますが、周辺は農村地帯です。駅の利用者をはじめ、ある程度は歩行者や自動車の交通があ..
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府屋駅羽越本線府屋駅の鼠ヶ関寄りにある踏切です。名称は造船所踏切と言いますが、造船所があるのか、あるいは昔あったのかはわかりません。駅の本屋は内陸側にあり、この踏切は駅と海岸を結ぶ通路でもあります。しかし交..
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下今市駅東武日光線下今市駅の明神寄りにある踏切です。下今市は、今市の市街地にも近く、東武の２路線が分岐する主要駅です。駅は古びていて情緒があります。この踏切は、ＪＲ日光線の今市駅前から延びてきている道路で、そ..
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踏切の無理な横断はやめましょう大きな地図で見る
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蒲須坂駅東北本線蒲須坂駅の片岡寄りの踏切です。蒲須坂は駅付近にも水田が見られる長閑な駅で、あまり活気はありません。かつて特急など多数の列車が往来した東北本線の駅ですから、駅構内は広く、待避線もありましたが、今..
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広野駅福知山線広野駅の新三田寄りにある踏切です。このあたりは元々は田舎の駅でしたが、福知山線の電化・通勤路線化により発展してきています。広野駅は駅の西側にしか出口がないため、この踏切は線路の東側への行き来に..
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東佐野駅阪和線東佐野駅の和泉橋本寄りの踏切です。東佐野は、駅前商店街もない小さな駅で、周辺はまだまだ長閑なものの、新興住宅地が増えつつあります。しかし関空より手前のため、列車本数は多く、特急や快速も含め、列車..
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木津川駅南海高野線木津川駅の芦原町寄りの踏切です。このあたりは大阪の都心からさほど遠くないのですが、工場や倉庫などの多い、ちょっとうらぶれた雰囲気の所で、人通りはまばらです。これは駅のすぐ横にある歩行者・自転..
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夜の町また発見した萌えどころ＝踏切。 夜撮ったからか、工場萌え！と同じようなイメージになって、 あーきっとこういう気持ちなんだろうな～と感じた。 商店街の一角。 昼間に歩いていた..
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徳庵駅片町線徳庵駅の鴻池新田寄りの踏切です。片町線のこのあたりは、昔から町工場が多く、下町情緒豊かなエリアです。駅は橋上駅で、線路の両側に出口がありますが、この踏切も周囲に商店が多いため、歩行者や自転車が結..
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切目駅紀勢本線切目駅の岩代寄りの踏切です。手前の道路に対して線路が一段高い所を走っているため、道路から踏切へ上がる道があります。これは、踏切が閉まっている時に、踏切を渡りたい車が道路を塞がないようにする効果..