記事「韓国」 の 検索結果 57855 件
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東京からソウルまで列車とビートルで行くの巻東京駅22：00、ソウルへ向けての長い旅の始まりです。 日韓を鉄道と海路で結ぶルートには、以前から”日韓共同きっぷ”なる直通の乗車券が販売されています。日韓共同きっぷは、ＪＲ時刻表にもＪＲのトク..
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襄陽（ヤンヤン）空港からイーストアジア航空に乗ったの巻：フライト編さて皆さんいよいよイーストアジア航空に搭乗です。 イーストアジアとは、社名は大きく出ましたが、機材はあまり見かけたことのないプロペラ機です。 パイロット２名（機長と副操縦士でしょうか）、社..
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襄陽（ヤンヤン）空港からイーストアジア航空に乗ったの巻：空港編2010.9月、ソウルから韓国国鉄のスイッチバックを乗り納め、江陵駅に降り立ったこうめは、直ちにタクシーを飛ばし、約１年ぶりの襄陽（ヤンヤン）空港へ向かいます。一抹の不安を胸に。 なぜなら、搭乗..
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常磐線の車内灯が消える体験をまだ味わえるソウル地下鉄１号線日本では、いまでこそ車両や設備の近代化が進み、停電？以外に走行中の電車の車内の電気が消えてしまうことはきわめて稀ですが、ソウル地下鉄１号線は今も電気が消えます。ソウル駅と清涼里駅の地下と地上の電源切替..
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トンネル完成で嶺東線スイッチバックに乗り納め2（韓国国鉄）ややや、トンネルが完成。3段スイッチバックもいよいよお別れですか。 江稜からの1638列車とすれ違い、この後スイッチバック区間に突入します。 ＨＩＴＥビールとおでんでほろ酔い加減になってい..
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トンネル完成で嶺東線スイッチバックに乗り納め（韓国国鉄）昨秋、ソウル金浦空港からコリアエクスプレスエアに乗って幽霊空港、襄陽（ヤンヤン）を視察し、江陵からムグンファ号で嶺東線の3段スイッチバックを体験してきました。この秋、状況が変わっていることがわかり、清..
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北漢山国立公園:道峰山トレッキング2頂上（739.5Ｍ）に立つと、下から眺めていたロッククライマーたちの岩の裏側に来たことがわかります。 急な岩場の下りは、後ろ向きに手すりにぶら下がるようにして降ります。にっちもさっちも行かなくな..
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北漢山国立公園:道峰山トレッキング北漢山国立公園は、ソウル市街から地下鉄で手軽にアクセスできるトレッキングの聖地です。東京でいえば、高尾山あたりの位置づけかもしれません。但し、レベルは高尾山ほど決して手軽ではありませんが。ちなみに単位..
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慶州の南山トレッキング久しぶりにやってきました。世界遺産のまち慶州です。それでは山野で石仏に出会うトレッキングに出かけましょう。 慶州駅からバスで行く場合、駅前通りの左側、郵便局の前のバス乗り場から500番バスをつか..
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韓国国鉄のスイッチバック江陵を発車したムグンファ号は、世界一海に近い駅といわれる正東津駅を過ぎ、海沿いの風光明媚なところを進みます。東海駅を過ぎると、渓谷沿いに山に分け入り、いよいよスイッチバックに入ります。 日本..
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ムグンファ号のカフェカー寒くて海への足が遠のいていましたが、ひさしぶりに片貝へ。情報では、小波でも面がきれいとのことでしたが、風の影響でグチャグチャ、三角波状態、これなら高尾山でもいけばよかったと。 海列車に描かれたサ..
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襄陽（ヤンヤン）空港視察記２００９．１１月、日本の大臣が航空会社の建て直しに奔走する最中、お隣韓国で鳴り物入りで地方空港を作り、ついに定期便がすべて撤収してしまった襄陽空港を見に行ってきました。金浦空港から不定期便のビーチクラ..