記事「風景」 の 検索結果 76251 件
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しなの鉄道115系 撮影地（南線）：引退進む名車を追う信州の旅しなの鉄道115系を追う信州撮影行。引退進む名車と浅間山麓の鉄道風景 昨年12月、クリスマスの少し前に長野県を訪れました。前回の飯山線に続き、今回はしなの鉄道の撮影記録をご覧いただきます。信州の..
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飯山線 替佐～蓮・信濃平 撮影地｜大雪を越えて出会った銀世界の「雪晴れ」撮影記飯山線 替佐～蓮・信濃平｜大雪を越えて出会った銀世界の「雪晴れ」撮影記 信州の豊野駅から越後の越後川口駅まで、全長96kmを千曲川（信濃川）の奔流とともに進むJR飯山線。日本屈指の豪雪地..
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【185系 踊り子 Final 4】聖地・早川〜根府川で綴る惜別記。海とストライプの記憶185系 踊り子号は 特急「踊り子」として長年親しまれた185系特急型電車は、国鉄時代の1981年に運用を開始しました。 当時、東海道本線の急行「伊豆」などで活躍していた153系電車の老朽化に伴い、..
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【185系 踊り子 Final 3】185系特急「踊り子」で巡る伊豆の旅｜富士山と海を望む絶景鉄道写真の撮影地185系特急「踊り子」で巡る伊豆の旅｜富士山と海を望む絶景鉄道写真の撮影地 国鉄時代の1981年に運用を開始した185系特急型電車。当時、東海道線で活躍していた153系急行型電車の置き換えとして..
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185系 踊り子号 Final 2｜都会を駆ける185系。世界貿易センタービルや東京駅俯瞰で捉えた、踊り子号「街の記憶」185系 踊り子号 特急踊り子号に使用されている185系特急型電車は国鉄時代の1981年に運用を始めました 185系電車は当時東海道線の急行伊豆などで活躍していた153系電車の劣化が激しく、こ..
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【185系 踊り子 Final 1】紺碧の海と爆音の記憶。東海道線・小田原〜熱海の絶景をゆく185系 踊り子号 特急踊り子号に使用されている185系特急型電車は国鉄時代の1981年に運用を始めました 185系電車は当時東海道線の急行伊豆などで活躍していた153系電車の劣化が激しく、これに..
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東武伊勢崎線・県 桐生線 ・薮塚｜赤城山や日光連山を背に走る特急りょうもうと850型電車東武伊勢崎線・県 桐生線 ・薮塚｜赤城山や日光連山を背に走る特急りょうもうと850型電車 東武鉄道の伊勢崎線を彩る特急「りょうもう」。その歴史を紐解くと、戦後の日光線優等列車の「お下がり」か..
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中央線・小海線 撮影地｜小淵沢の大カーブと長坂お立ち台で狙う名峰バックの冬景色中央線・小海線 撮影地｜小淵沢の大カーブと長坂お立ち台で狙う名峰バックの冬風景 標高1000メートルに位置する高原の駅、小淵沢。山梨県と長野県の県境に位置し、中央本線と小海線が交わる交通..
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冬晴れの隅田川を渡る総武線の電車写真の元データが重いためSSブログファイル置き場に置けず フォト蔵に置いてるデータを読みに行っているため 現在そこからの読み出しに障害が起きていてなかなか読み込めません Not Authoris..
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Blue sky and Skyliner京成スカイライナー 京成電鉄の有料特急スカイライナーは京成上野と成田空港を最短36分で結ぶ列車です。 スカイライナーの車両は山本寛斎さんのデザインによる斬新なスタイルで京成電鉄のイメージ向上の大き..
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長野電鉄 夜間瀬川橋梁 雪原をゆく3000系を撮影してきました長野電鉄 夜間瀬川橋梁 雪原をゆく3000系を撮影してきました かつて東京メトロ日比谷線で活躍していた03系電車が、長野電鉄では3000系電車として新たな道を歩んでいます。2020年春に営団・東..
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【東急8500系 完全ガイド】田園都市線の王者の軌跡｜誕生から引退、譲渡先での活躍まで東急電鉄8500系：田園都市線を支えた「ステンレスの王者」 東横線の8000系をベースに、田園都市線と営団（現・東京メトロ）半蔵門線の相互乗り入れ仕様として開発された8500系。 1975年から19..