記事「鹿児島本線」 の 検索結果 299 件
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○○ー○運転士。ココは「九州工大前」という鹿児島本線の駅。昔は「新中原（しんなかばる）」という名前でした。奥に見える赤い吊り橋は「若戸大橋」。右に見えるインターは北九州都市高速の「戸畑インター」という立地。 昨..
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回想：ED76の重連貨物。こんなのが毎日見れた学生時代。 もっと撮っとかんといかんやった・・・ ED76 34＋ED76 56 撮影：昭和61年 基山駅-田代駅間 にて 使用フィルム：Tri-X pan
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回想：鳥栖に止まらない「なは」。午前7時。眠くてあくびが止まらない高校生が、鳥栖駅と田代駅の間に架かる「たかはし」からバカチョン・カメラを向けるのは、鳥栖駅に進入していく京都発・西鹿児島行きの33M、581系の寝台特急「なは」。 ..
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回想:「サウンドエクスプレスひのくに」の団臨。「ふれあい町民号・合併30周年記念旅行」のヘッドマークを掲げた熊本のジョイフルトレイン「サウンドエクスプレスひのくに」。キハ58系のお座敷気動車です。 カラオケセットが自慢の同列車。どこの合併か..
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回想:麦秋と「みどり」+「かもめ」。大学の講義もそこそこに、夕方ちょい前の田んぼの中で、鉄研の仲間と放課後鉄などしています。 でも、通ってた大学からココまでは、まあまあの距離があるので、メンバーはみんな原チャリ鉄ちゃん。 某健康飲料..
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回想:原田でコンテナ。いつもお立ち寄り戴き、誠にありがとうございます。 今宵はまた「モノクロネタ」です。場所は32年前の原田駅・・・・。 大学の4講目もしっかり受けて、鉄研の部室でバカ話に花を咲かせた後、スクーターでブ..
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回想:水前寺「有明」。博多と、豊肥本線水前寺(当時は非電化)間を結んだ、クモハ485-100番台+モハ484+クロハ481の3両編成が特徴の水前寺「有明」。それにしても、編成が本当に短い！ 今さらですが、豊肥本線内で..
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回想:原田のはずれでED76。回想はずいぶん久しぶりな気がします。タマには良いですネ。 場所は、鹿児島本線原田(はるだ)駅の南側。ググッと右にカーブすると、まもなく国道3号線と並行するあたり。このカーブ区間には、鉄製の細い橋が架..
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回想:待たずに撮れたボンネット。じっと待ってれば、次々にボンネットが来た鹿児島本線。このころ、「有明」は783系になっていましたが、「かもめ」や「みどり」では改造車ばかりでしたが多彩な485系のボンネットスタイルが拝めました。 ..
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回想:フツハルで「みどり」。(笑)なんでもこの辺のことを今は「テンハル」と呼ぶそうです。鹿児島本線天拝山駅-原田駅間の樹木がこんもりした、なかなかカンジの良い場所で有名なエリアです。ただ私が通っていた頃には「天拝山駅」など未だ存在せず..
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回想:クハ481-502の「かもめ」。国鉄末期によく見られた他系列からの改造。485系では181系から2両のクハが改造・編入され、驚いた人も多いハズ！元々の485系とは1段低い車体高がユニークでした。 このクハ180からの改造車クハ..
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お昼休みに。今日から10月7日までの予定で、とある資格を取るために北九州市へ通うことになりました。もちろん仕事用です。 買って来たコンビニ弁当を食べ終わり、会場近くの跨線橋でしばし「携帯鉄ちゃん」。若戸大橋を背..