記事「キャリィ」 の 検索結果 57 件
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新年のごあいさつ と フロントガラス修理年の暮れから年明けにかけてネットはみていましたがブログの更新はしませんでした。 まとめて・・・・ 軽トラの修理のあとは、デリカの修理にかかりました。もっともこちらはガラスの入れ替えになる..
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CARRYのマフラー交換 & スペースギアのガラス先週の日曜日に買い物に行ったとき排気音が大きくなっているのに気がついた。帰って下にもぐってみるとマフラーと触媒のジョイント部分のマフラー側パイプが腐って外れかけていた。台所用のアルミテープを巻いて応..
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キャリィ Ver.UP昨年簡単にキャリィを塗装してからほぼ1年が経ちました。スプレーで薄く吹いただけなので下地がかなり見えていました。 そろそろ暑さも峠を越したようなので、土日を使って再度塗装をしてみました。今回は同..
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スズキ キャリィ DA63T オーバーヒート修理とロワーアーム交換オーバーヒート修理でお預かりしていますスズキ キャリィの原因はサーモスタットの開弁不良でした。 平成17年式 LE-DA63T K6A 3AT 走行距離 238,000km ..
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予防整備について日々思うこと(スズキ エブリィ、キャリィ オーバーヒート)暑い時期になるとオーバーヒートの兆候がみられる場合、冷却系統の各部点検が必要です(冷却系統トラブルで入庫中のエブリィとキャリィ)。 こちらの写真は、定番と言ってよいと思いますが、スズキ ..
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冷えない冷凍庫(スズキ キャリィDA63T 冷凍車 車検整備で)24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしたスズキ キャリィ冷凍車。 平成17年式 LE-DA63T K6A 3AT 走行距離 211,000km 点検を進める..
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手入れの差が出る車齢(スズキ キャリィ DA52T 車検整備)24ヶ月点検と継続検査代行(車検整備)でお預かりしてますスズキ キャリィは、車齢が14年になりました。 平成13年式 GD-DA52T F6A 5MT 走行距離 55,000km ..
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スズキ キャリィ オートマ(3AT)交換(LE-DA63T)走行距離20万キロを超過したところで、オートマチックに「滑り」が生じるようになり、動力伝達がうまくいかない状態に陥ったスズキ キャリィです。 平成17年式 LE-DA63T K6A ..
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クラッチ操作不能(スズキ キャリィ DD51T クラッチワイヤー交換)激しくギア鳴りしながら店に後退で入庫したスズキ キャリィ。 「ギアがすごく入りにくくなった…」と、お客様はおっしゃいます。 平成9年式 V-DD51T F6A 5MT ..
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オイル消費が激しいスズキ キャリィの修理 (DA52T シリンダヘッドオーバーホール 最終回)シリンダヘッドオーバーホール中のF6Aです。 平成13年式 GD-DA52T F6A 5MT 走行距離 96,000km 車載状態のシリンダブロックは、取り付け面を清掃。 ..
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オイル消費が激しいスズキ キャリィの修理 (DA52T シリンダヘッドオーバーホール その2)オイル下がりの修理でシリンダヘッドオーバーホール中のF6Aです。 平成13年式 GD-DA52T F6A 5MT 走行距離 96,000km 燃焼室への吸排気はバルブの開閉で行われ..
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オイル消費が激しいスズキ キャリィの修理(DA52T シリンダヘッドオーバーホール)エンジンオイル交換時期前にエンジンオイルの警告灯が点灯するようになったスズキ キャリィ。 平成13年式 GD-DA52T F6A 5MT 走行距離 96,000km エンジンオ..