記事「キャンピングカー」 の 検索結果 3065 件
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走行充電(その3)サブバッテリーの充電は、やはり専用充電器で行うのが良さそうです。 ということが、前回までのお話。 サブバッテリーの充電を専用充電器で行うとすれば、100Vが必要です。 そこで単純に、ロデオの..
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走行充電(その2)前回のブログで報告したとおり、ロデオのオルタネーターは50Aの出力しかなくて、現代のクルマから見れば見劣りします。 しかも、50Aというのは、エンジンの回転数がある程度ある時の発電量です。 ..
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走行充電(その1)金曜日の夜と日曜日の夜は、帯広まで往復400kmのロングランを2回。 長男のスピードスケートの練習でした。 ロデオではなく、ウチの家内の通勤車1号で行きました。 4000ccのコモンレール・..
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タイヤの選択・255にしています。愛読者(笑)のやす兄様から、タイヤサイズの質問がありました。 色々悩んで、このサイズにしました。 (1) まずは、ロードインデックス、荷重の指数です。 キャンピングカーのタ..
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今季2度目の運用3(あらためてロデオの運転)↓ロデオの取扱説明書です。 今一度、読み返すと新しい発見もあります。 エンジンをかける時は「アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでから」 とあります。 若い人は知らないでしょう。 マイナス20..
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今季2度目の運用2(現代化の効果)ロデオのこのアングルは大好きなのですが、今年は洗車をしていないので薄汚れております。 今季2度目の運用2として、走行印象、インプレッションです。 今回の走行で有り難かったもの、ベスト3であ..
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今季2度目の運用1(燃費)連休中、子どものスケート大会参加のため遠乗りしました。 今季、2度目の長距離運用です。 連休初日、金曜日に90km、土曜日は片道140kmの往復、そして日曜日はまた90kmの走行です。..
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エアーサスペンション(エアサスその3)後輪の奥に装着する部品を並べてみます。 エアサス本体は、ゴム製の筒です。とっても丈夫な感じのゴムの円筒形の風船です。 それと、筒を固定する上下の金具です。 エアバッグの筒は、フレーム..
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エアーサスペンション(エアサスその2)エアサス装着に先立ち、増しリーフスプリング?? が装着されていたので、それを外しました。 「ロードプラス」という商品のようですが、表面の塗装もシールも痛んでしまって、読み取れませんでした。..
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エアーサスペンション(エアサスその1)今回の入庫は、もう一つ目的がありました。 1年半前に購入していた、エアーサスペンション(略してエアサス)。 これを付けたい付けたいと思いつつ、ずーっと時は流れ… 今回、金具の..
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フレーム修理(その2)フレームの太さに応じて鉄板を切断して、巨大なプレス機で折り曲げ、きれいに溶接していきます。 現物に合わせた手作業の連続でした。 写真は充てた鉄板を溶接して、溶接の凸凹をかるく削ったところで..
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フレーム修理(その1)昨日からロデオを修理に出しております。 先ほど、無事出庫しました。 行き先は整備工場ではなくて、鉄工所でした。 鉄工所の工場の中で、ジャッキで上げられています。 下回りからは、..