記事「ロデオ」 の 検索結果 353 件
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純正のサブバッテリーシステムについてこのところ、子供のスピードスケートの練習の送迎で、なかなか時間がありません。 ロデオはフルに使っています。 今日も往復100kmの出動でした。 途中、猛吹雪の道路もありました。 波浪警..
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今季3度目の運用3(LPガス冷蔵庫)これもまた、重宝しました。 写真は、清掃時に扉を取り外した時のものです。 釧路に到着後、3日間稼働しました。 ガスの消費量は、YMS(横浜モーターセールス)の説明書によれば1時間..
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今季3度目の運用2(リチウムイオンバッテリーパック)昼間、停車中の暖房はぜいたくに使いました。 灯油のFFパーキングヒーターは弱にして付けっぱなし。 急に暖かくしたい時は、LPガスのFFヒーターを燃焼させました。 それも、電気がふんだんに..
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今季3度目の運用1(大雪の中)金曜日、土曜日、日曜日と冬季運用3回目の遠出に行ってきました。 行き先は釧路、往復420kmほど。 宿泊はホテルに2泊ですので、ロデオには泊まっていません。 が、日中の居場所として十分に活躍..
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走行充電(その4)最後の問題が一つ残っていました。 「走行充電のスイッチのオンーオフはどうするか??」 ロデオの電力事情が余裕のあるときだけ、走行充電をONにします。 つまり、オルタネーターの発電量と..
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走行充電(その3)サブバッテリーの充電は、やはり専用充電器で行うのが良さそうです。 ということが、前回までのお話。 サブバッテリーの充電を専用充電器で行うとすれば、100Vが必要です。 そこで単純に、ロデオの..
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走行充電(その2)前回のブログで報告したとおり、ロデオのオルタネーターは50Aの出力しかなくて、現代のクルマから見れば見劣りします。 しかも、50Aというのは、エンジンの回転数がある程度ある時の発電量です。 ..
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走行充電(その1)金曜日の夜と日曜日の夜は、帯広まで往復400kmのロングランを2回。 長男のスピードスケートの練習でした。 ロデオではなく、ウチの家内の通勤車1号で行きました。 4000ccのコモンレール・..
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タイヤの選択・255にしています。愛読者(笑)のやす兄様から、タイヤサイズの質問がありました。 色々悩んで、このサイズにしました。 (1) まずは、ロードインデックス、荷重の指数です。 キャンピングカーのタ..
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今季2度目の運用3(あらためてロデオの運転)↓ロデオの取扱説明書です。 今一度、読み返すと新しい発見もあります。 エンジンをかける時は「アクセルペダルをいっぱいに踏み込んでから」 とあります。 若い人は知らないでしょう。 マイナス20..
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今季2度目の運用2(現代化の効果)ロデオのこのアングルは大好きなのですが、今年は洗車をしていないので薄汚れております。 今季2度目の運用2として、走行印象、インプレッションです。 今回の走行で有り難かったもの、ベスト3であ..
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今季2度目の運用1(燃費)連休中、子どものスケート大会参加のため遠乗りしました。 今季、2度目の長距離運用です。 連休初日、金曜日に90km、土曜日は片道140kmの往復、そして日曜日はまた90kmの走行です。..