記事「会計検査院」 の 検索結果 124 件
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資2 JR東海の23年度決算短信は、リニア工事の実情について適正に報告・説明せず、社会に背信している！１．巨額の先行投資を投入するリニア事業では、工事の計画性・確実性に関し、信頼に値する情報開示を必須とする！1)財投から借入れた３兆円の内、３月までに１兆6490億を使途した。（23年度は、2336億円..
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真25 vs 22.12.15 自15「政策評価の観点」関しリニア事業の公共性、公益性を考え直す視点・論点について1)14年リニア事業が認可され、10年経ち、国策民営事業の政策評価を実施するべきだ。 監督庁は、事業の必要性と有効性、工事の効率性、について、具体的に深く検証しないのか？！ 2)会計検査院は、3兆円..
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生28 vs 20.10.14 反14 会計検査院は、JR東海にリニア国策民営事業の「中間報告」をさせ、「事業評価」を実施できないか！1)会計検査院は、「国が直接又は間接に補助金などを交付し、または貸付金などの財政援助を与えているものの会計」を検査できる。 必要的検査対象: 資本金の二分の一以上を国が出資している場合 選択的検査対象..
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鉄12 国交大臣が、北陸新幹線の建設工事で開業の遅延と事業費の増額に関し、業務運営の抜本的な改善を命じた。１． 20年末、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下、機構）において講じる改善措置を命令した。 22年度末の完成・開業の目標に対し、工期の遅延と、事業費の大幅な増嵩が生じた。 ⅰ開業が1年遅れて2..
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会17 JR東海の歴代社長の呆れたご発言。経営者らは「社会的責任に欠け、経営統治の不全」に終始した！１．故葛西敬之氏は、「国がやるべき日本の将来の布石づくりを我々が引き受けている」と虚勢を張った。1）米テキサス州に新幹線を輸出する「国策」案件にも社運を賭ける。「日米同盟強化のために」と、現地の運営会..
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会15 故葛西敬之氏が「夢のリニア」事業を構想して実現を謀った。JR東海の経営を誤らせた罪は大きい！起 「潤沢な内部留保」と政治的な人脈のおごりにより、多大なリスクがある１０兆円事業に社運を賭けた！1)国鉄民営化の旗頭だった氏は、28年間も代表権を持ち続けて、東海道新幹線では利益を積み重ねた。 リニ..
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社6 瑕疵ある環境影響評価と計画により、「リニア工事は死に体」に陥っている。 国は、再申請させ、検証せよ！着工後７年、多くのリスクが現実になり、多大な困難な事案が生じている。 認可に供した「判断に資する要素と証拠書に瑕疵」があり、信頼性に欠落していた！ よって「認可に過誤があった」ことが明らかで..
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政15 安倍・葛西により為された前代未聞の３兆円融資が、JR東海に愚策のリニア事業を延命させている！起 14年10月、工事計画が認可され、2年も経たずに財投債を発行し、３兆円がJR東海に無担保貸付された。 1)鉄道建設・運輸施設整備支援機構法を改正し、機構が融資をできるとして、同社に16年11月か..
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11/9 政９JR東海が今期中間決算を発表。リニア事業に関して、情報を意図的に少なくして、実情を隠している！1)リニア建設資金管理信託が、1兆6767億円となった。 ３兆円の無担保で長期借入の内、約半額を、東-名間の工事に充当してしまった！ 名-阪区間を前倒し着工するように関西経済界などから要請され..
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行25 リニアを公共鉄道と自負するならば、負担や経営情報についても透明性、真実性を示してみよ！１．リニア事業は、公共事業と民営事業の特典・利得を使い分けられる。原発と同じ扱いが許されるのか？ 20.10.14反14 会計検査院は、JR東海にリニア国策民営事業の「中間報告」をさせ、「事業..
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お咎めなし（崖地）1月１０日の記事「負の遺産再び」の中で、結果が出たら報告しますと約束をしていた。 結果が出たので、お知らせいたします。 12月定例議会が11日から開催されている。 町長行政報告の中で次のように..
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負の遺産ふたたびついに安房のＡコープ横の崖地に会計検査院の会計検査が実施された。 この問題については「動き始めた住民」と言う表題で何回と無く取り上げ、裁判の経過報告もしてきましたが、残念ながら、「出訴期間の徒過」と..
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