記事「北海道」 の 検索結果 80596 件
-
音威子府～渚滑 （４０年前の「北海道国鉄全線乗車計画」：その９）さて、久しぶりの「北海道・・・計画」である。今日は、宗谷本線の音威子府から、今は無き名寄本線で渚滑まで行く。日付は昭和４５年７月２２日。 先ずは、音威子府駅で停車中のＣ５５の写真を載せること..
-
塩谷－蘭島間の桃内隧道を出る急行ニセコ１号：Ｃ６２－２号機／１５号機２月に入ってから急に忙しくなり、更新をする暇がない。まァ、このWeblogの書き込みは、第１回目に記した様に始めから「ボチボチ」のつもりなので、間隔がかなり開くことは致し方ないが、少し開き過ぎた..
-
天塩中川～音威子府 （４０年前の「北海道国鉄全線乗車計画」：その８）「北海道国鉄全線乗車計画」その８は、Ｃ５５－３０号機の牽引する稚内発の旅客列車が宗谷本線天塩中川駅に到着するところから始まる。日付は昭和４５年７月２２日。Ｃ５５の写真はこの時以外にはないと思うの..
-
目名－上目名間を疾走する急行ニセコ１号：Ｃ６２－２号機／１５号機（多分）どうも連載中の「北海道国鉄全線乗車計画」は、名前は如何にも鉄道ブログだが実際の内容は鉄道に関係ないものが多いので、「看板に偽りあり」との謗りを頂戴しそうである。そこで、連載の合間にその頃撮った鉄..
-
稚内～天塩中川 （４０年前の「北海道国鉄全線乗車計画：（その７）鉄道ファン読者諸氏には大変申し訳ないが、今回も鉄道関連の写真は殆どない。今回は、昭和４５年７月２１日の夕方に着いた稚内の町と、次の日に稚内から宗谷本線を遡って天塩中川に行き、そこで撮った何枚かの..
-
冬の興浜南線を走るディーゼルカー正月の間、Ｃ６２のネガをスキャンしていたら、昭和６０年７月１５日に廃止された興浜南線で撮ったディーゼルカーの写真が数枚出て来た。日付は昭和４６年３月９日。 前後のネガを調べてみると、この年の..
-
北見枝幸～稚内 （４０年前の「北海道国鉄全線乗車計画」：その６）４０年前の「北海道国鉄全線乗車計画」（その６）は、北見枝幸から浜頓別へ向う宗谷バスから撮った写真で始まる。日付は昭和４５年７月２１日。今回も鉄道とは関係無い写真が殆どだが、御寛恕願いたい。 ..
-
塩谷－蘭島間を驀進する急行ニセコ１号：Ｃ６２－２号機／１５号機年が明けて平成２０年になった。今日は元旦、まァ、特別な日なので「北海道国鉄全線乗車計画」は中断して、Ｃ６２の牽引する急行ニセコ１号の写真を掲載することにした。 私は少し天の邪鬼な様で、当時鉄..
-
北見枝幸 （４０年前の「北海道国鉄全線乗車計画」：その５）今日の舞台は、かつての興浜北線の終点があった町、北見枝幸である。 この旅行の最初の日は４５年７月２０日で、札幌を出発した後、札沼線、留萌本線を経て留萌に行き、増毛を往復、次に今はない羽幌線で..
-
遠別～北見枝幸 （４０年前の「北海道国鉄全線乗車計画」：その４）前回、昭和４５年７月２０日の夜は留萌に泊まったと思うと書いた。しかし、その後の行動をネガから辿ってみると、次の日はまず遠別で写真を撮り、更にオホーツック岸の北見枝幸まで行ってシッカリ写真を撮って..
-
留萌～舎熊 （４０年前の「北海道国鉄全線乗車計画」：その３）「北海道国鉄全線乗車計画」その３は、昭和４５年７月２０日の留萌から始まる。 Ｄ６１の２号機．Ｄ６２はたった６両しか製造されなかった （クリックで拡大表示、以下同じ）（S45/07/20）..
-
石狩沼田～留萌 （４０年前の「北海道国鉄全線乗車計画」：その２）「北海道国鉄全線乗車計画」その２は、まず４０年前の石狩沼田の町の写真から始める。 石狩沼田の町．その１ （クリックで拡大表示、以下同じ） （S45/07/20） 「旭５」の車が..