記事「脱線事故」 の 検索結果 183 件
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【尼崎】原因の追究は慎重に【脱線事故】尼崎脱線事故は発生から５日が経過した。現場では遺体の収容も終了し、事故原因の追究が本格的に始まったようだ。 テレビ、新聞その他では、どうやら運転士がダイヤの遅れを取り戻すべくすっとばしたのが事故..
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東武東上線脱線事故５月１８日の昼過ぎ、東武東上線の中板橋駅から２００ｍの地 点で、上り列車の５両目が脱線しました。脱線事故と言えば、 先頭車を含む数両と相場は決まっているものですが、今回は その常識が通用しません..
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小田急線脱線事故6月19日の小田急線相模大野駅での脱線事故は、思わず「今時、脱線 事故？」と口走るほどの出来事でした。しかし、実際の現場付近の中継 画像を見ると、なんでこんな所で脱線するだろうとの想いがより一層強..
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京浜東北線 脱線事故京浜東北線の工事車両とＥ２３３系回送列車の衝突・脱線事故は、 内容的には全くお粗末な「工事開始時刻の取り違え」で、処理され ていますが、ことはそんなに簡単なものではありません。何しろ、新 聞だけ..
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事故調査の本質とは？～福知山線脱線事故「事故調人選 公正さ欠く」…専門家ら批判 公正中立であるべき委員の信頼が崩れ去った。ＪＲ福知山線脱線事故の最終調査報告書案が、航空・鉄道事故調査委員会（当時）の元委員からＪＲ西日本の山崎正夫・..
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あすに向かってやるべきこと－ＪＲ福知山線脱線事故ＪＲ西日本、佐々木新社長を正式発表 iZa http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/financial/276426/ 社長の起訴という..
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福知山線脱線事故から4年<<「福知山線脱線事故から3年 」 ＪＲ西日本、「空のミス防止手法」導入へ4 月22日13時56分配信 産経新聞 ＪＲ西日本（大阪市）が、平成１７年４月のＪＲ福知山線脱線事..
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ＪＲ西、公述意見取り下げも 日勤教育の批判に配慮ＪＲ西、公述意見取り下げも 日勤教育の批判に配慮 国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（事故調委）が開いた尼崎ＪＲ脱線事故の「意見聴取会」で、ＪＲ西日本の公述に委員が発言の取り消しを求めたことに..
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＜福知山線脱線＞ＪＲ西、企業体質との関係否定 意見聴取会乗客ら１０７人が死亡した兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故（０５年４月）で、国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は１日、関係者や学識経験者から事故への見解を聞く意見聴取会を同省内で開いた。最初の公述..
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人の記憶の偉大さ－11か月 亡き娘の乗車位置判明「脱線事故からもうすぐ1年」について 亡き娘の乗車位置判明、「胸のつかえおりた」と父 ＪＲ福知山線脱線事故で死亡した家族の乗車位置を知りたいとの遺族の声が高まる中、犠牲者の京都女子大４年、奥..
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脱線事故からもうすぐ1年昨日、伊丹から福知山線に乗った。 昨年4月25日の脱線事故の際、事故を起こした列車がオーバーランしたのが伊丹駅である。 伊丹駅は大都市の近郊ならどこにでもあるような駅だった。違うとこ..
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「社会のゆるみ」論－尼崎脱線事故と強度偽装事件尼崎の福知山線脱線事故と強度偽装問題。何となく構図が似ているような気がしてまとめてみた。 一番の類似点は、プロあるいは専門家が、もっとも超えてはいけない壁をあっさりと超えてしまった点。 尼..
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