記事「車」 の 検索結果 74461 件
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燃料タンクの内部構造1:燃料リターンライン 2:燃料供給ライン 3:圧力レギュレータ 4:圧力調整バルブ 5:一方向バルブ 6:燃料フィルター 7:燃料ポンプ 8:不明 9:一方向バルブ 10:電気..
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ガソリン残量警告灯点灯からどれぐらい走れるかガソリンを入れなければ、と思いながら忙しさにかまけて入れずにいたところ、出がけに残量警告灯が点いた。ちょうど、残量計の最後のひと目盛りの位置だ。取説によれば、タンク容量は70Ｌで、残量警告灯は残り10..
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GRANDE PUNTOと１週間１ヶ月ほど前から、冷間時のステアリング操作でひっかかりが発生していて、先日修理に入れた。 たまたま、すべての代車が出払ってしまっていたため、PUNTOを貸し出してくれた（思わずラッキーと言ってしまっ..
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2.2JTSエンジンの味これは2.2Lエンジンの特性カーブだが、馬力、トルクとも、かすかに4,500rpm付近に山があり、馬力だと110kW、約150馬力、トルクでは、最大トルクの23.4kg-mが出ている。しかし、..
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車両IDプレートの読み方EGルームにリベット止めされているこのプレート。推測のつく内容もあったが、何の情報か不明なものもあったのだが、きちんと調べてみた。上から順に、 A:製造者→FIAT AUTO B:ホモ..
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ボンネット位置調整左側だけボンネットの取付位置がずれていたので、修正についてＤのメカニックに相談したことは以前書いた。その時のメカニックの返答は、「ヒンジを取り付けた状態で防錆や塗装をしているので、動かすと錆止め処理な..
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エアコン内部の構造（156 AutoA/C）こちらは156のもの。 Ａ／Ｂは外気・内気で１のフラップにより切り替える。２はブロアファン。フィルタやエバポレータを通過してからヒーターコア（５）に導かれる（４のフラップで流路をコントロール..
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エアコン内部の構造（159 AutoA/C）この内部構造のとおり、エバポレータ（夏季クーラーの熱交換機）は、エアコンユニット（海外ではクライメートコントロールユニット）の奥まった位置に組み込まれているため、分解清掃は不可能に近い（やれな..
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対ムチ打ちシートの内部構造以前、イギリスの保険協会がまとめた対むち打ち性能の話を書いた。 そこでは、ヘッドレスト分離型の159のシートと一体型のBrera/Spiderのシートが同じ評価だと書かれてあったのだが、ヘッドレスト..
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高効率ハロゲンとHIDなかなか完全同一条件、同一設定で撮影する時間がなかったのだが、今晩やっと撮影できた。 駐車位置も時間帯も、周囲の状況もほとんど同一、カメラ側の撮影条件もまったく同じにし、撮影位置も同じで撮影した。 ..
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標準ランプとHIDの配光特性「HIDが明るい」というのは、ただ単にカンデラ値、いや最近の単位はルーメンの値が高いということだけではない。配光特性というムラの少なさが大きな利点となっているのだ。 これは、HIDの配光..
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段差通過時異音の原因判明段差でのカチャカチャ音、３日がかりでやっと原因を見つけた。 あまりに直接耳に届く音なので、室内のパーツに違いなかったのだが、対策したはずと思っていたルームランプユニットを押しつけると音が弱くなるのを..