記事「鉄道」 の 検索結果 91755 件
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鉄枕木潮風号の走る、平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線ですが、線路をよく見てみると… 一部で鉄枕木が使用されています。 日本では割と珍しいはずです、確か。 JR貨物が所々で採用しているのだとか。 ..
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和布刈トンネル（修復後）平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線のために修復された、和布刈トンネルです。 以前の様子と比べてみると、南側の入り口部分が補強されていました。 工事中の様子はこちら。 トンネル入り口の踏切..
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潮風号門司港を走る、潮風号です。休止になっていた貨物線を走ります。 門司港駅の隣から出発して踏切を渡り、 和刈布トンネルもくぐります。 プールの隣あたりに終着駅があります。 乗ると風..
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白帯パノラマカー＠豊明帰省の旅行の途中、豊明駅に向かったところで、この車両が居ました。 隣の道路からもよく見えます。 駅からもよく見えます。 といっても、電柱がじゃまになるのですが…
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湘南色のクモヤ本日旅行中、国府津駅にて見慣れない電車が駅に入ってきました。 車番を見るとクモヤ143-4。 牽引車として使用されているものですが、ここ（国府津）所属のものだけ色が違うのだとか。 で..
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羽咋駅から伸びる、サイクリングロード気多大社にお参りした帰り、地図を見てみると海岸沿いから羽咋駅に向かってなめらかに伸びている道があることがわかりました。 来たときは国道を使ったのですが、帰りはこの道を通って羽咋駅に向かってみることに..
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羽咋駅七尾線の羽咋駅、GW中に気多大社に行ったときに降りた駅です。 駅舎はコンクリートの平べったい形でした。 ホームは2面3線、特急も停車します。 跨線橋はやはり架線ぎりぎりのところにあり、こ..
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宇野気駅の架線宇野気駅には、跨線橋があります。 ここで、架線が結構スレスレを通っています。 そのためか、この部分だけ架線が３本使用されています。 この部分だけ特別な金具が使われていました。 ..
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宇野気駅七尾線の「うのけ」駅です。七尾線が海に突き当たる前に右に曲がるあたりにあります。 駅舎はコンクリート製の平べったいものです。 ホームは２面２線、跨線橋でつながっています。 かつて..
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本津幡駅七尾線の駅です。 木造の古い駅舎ですが、屋根瓦だけなんだかきれいでした。 中に入ったわけではないですが… 駅前も整備されています。 駅は2面2線の様子。 ホームの方はそれ..
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中津幡駅七尾線の、津幡の次の駅です。 とってもシンプルな無人駅です。 津幡駅からはそれほど離れていない位置です。
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湯沢駅奥羽本線の駅です。春の旅行で利用しました。 駅舎は木造、 ホームは３線です。 ここから、噂の羽後町方面に行こうかと考えたのですが、 バス（西馬音内方面）がないので、このときはあ..