記事「鉄道」 の 検索結果 91848 件
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タイ国鉄と遺跡の旅(12)－ロッブリの遺跡めぐり・その1旅の4日目2019年9月6日(金)はアユタヤからタイ国鉄でロッブリへ。駅周辺の遺跡を見てからバンコクに戻り、MRTブルーラインの延伸区間に乗車。その後買物してから深夜のスクート便で帰国する。 ア..
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タイ国鉄と遺跡の旅(11)－アユタヤの遺跡めぐり・その2旅の3日目2019年9月5日(木)のつづき。15時55分にワット・マハータートを出て北隣にあるワット・ラーチャブーラナへ。 ワット・マハータートを出て東側の壁に沿って歩くと、道路を渡った先にワッ..
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タイ国鉄と遺跡の旅(10)－アユタヤの遺跡めぐり・その1旅の3日目2019年9月5日(木)のつづき。14時30分にアユタヤリバーサイドホテルを出てアユタヤ駅まで戻る。駅向かいにある道を100mほど直進するとパーサック川の渡し船乗り場に着いた。 運賃5..
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タイ国鉄と遺跡の旅(9)－アユタヤへ旅の3日目2019年9月5日(木)のつづき。ナコーン・ラチャシーマー駅のホームで待っていると10時08分には10時18分発バンコク行き急行EXP72号が4両編成でやってきた。日本でタイ国鉄ホームページ..
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タイ国鉄と遺跡の旅(8)－ナコーン・ラチャシーマーに戻る旅の3日目2019年9月5日(木)はピマーイからバスでナコーン・ラチャシーマーに出て、タイ国鉄でアユタヤに移動。アユタヤ市内の主な遺跡を見てアユタヤに泊まる。 昨日の朝は雨だったが、その後は曇つ..
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タイ国鉄と遺跡の旅(7)－ピマーイ遺跡2019年9月4日(水)のつづき。15時40分にピマーイパラダイスホテルを出て、徒歩5分ほどでピマーイ歴史公園の入口に着いた。外国人料金100バーツ(約350円)を払って中に入る。 ピマーイ遺跡..
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タイ国鉄と遺跡の旅(6)－ピマーイへ2019年9月4日(水)のつづき。サ・カムペーン・ヤイ遺跡を見てウトゥムポン・ピサイ駅に戻ってきたのが8時10分。そこへちょうど列車が入ってきた。急いで窓口に行き、「ナコーン・ラチャシーマー、サードク..
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タイ国鉄と遺跡の旅(5)－サ・カムペーン・ヤイ遺跡2019年9月4日(水)は寝台特急SP23号の中で目覚めた。4時49分のスリンで着替える。時刻表と比べると36分の遅れになっている。昨日買ったパンを食べて朝食とする。外はまだ真っ暗。5時半には減光して..
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タイ国鉄と遺跡の旅(4)－寝台特急SP23号2019年9月3日(火)のつづき。19時18分には20時30分発ウボンラチャタニ行き特急SP23号が4番線に入線してきた。3年前に中国から購入した新しい車両。このタイプの車両に乗るのは初めてである。 ..
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タイ国鉄と遺跡の旅(3)－ファランポーン駅2019年9月3日(火)のつづき。17時にようやくファランポーン駅に着いた。ここに来るといよいよタイの鉄道旅が始まることをいつも実感する。 ただし現在バーンスージャンクション駅の隣に新しいバンコ..
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タイ国鉄と遺跡の旅(2)－ファランポーン駅を目指す2019年9月3日(火)のつづき。とりあえず空港から歩道橋で道路を渡ったところにあるタイ国鉄のドンムアン駅に行ってみた。しかし次のバンコク行きは16時18分発の急行が26分遅れで16時44分発予定とデ..
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タイ国鉄と遺跡の旅(1)－スクートでバンコクへ2019年9月3日(火)から7日(土)までタイ国鉄に乗りに行った。合わせてタイのアンコールワットとも言われるピマーイ遺跡など、いくつかのクメール遺跡にも立ち寄った。今日からその様子を書く。 9月..