記事「鉄道」 の 検索結果 91514 件
-
夏のフラワー長井線 2荒砥のホームのそばに車庫があって、NDCが外に出ていれば間近に望める。 今日は何とも派手な車両が留置されていた。 最近登場した紅花のラッピング車。 ローカル線のディーゼルカーにしては個性的..
-
夏のフラワー長井線 1スタートは荒砥駅。 仙台から来ると山形市内を通過してここで小休止するのがルーティ－ンになっている。 今日もここでクルマを止める。 静かな駅。 通学の高校生がいない休日、それも列車が来な..
-
恋し浜に行ってみたい。今回は山沿いが被災してしまった。 沿岸から元気を取り戻したい。 恋し浜。 どんなところなんだろう？ 朝日に輝く海を眺めていたい。
-
JR山田線はどうなっているか？山田線はディーゼルカーが土砂に乗り上げる事故により長期間、上米内と川内の間で運休が続いてきた。 廃線の懸念もあったがJR東は復旧させる考えを明らかにしている。 今回は岩泉町に被害が集中している..
-
姿消す福島交通7000系平成3年の昇圧以来活躍してきた7000系にとって引退の時がやってきた。 25年間、運用されてきたわけでおおいに讃えられていい。 ステンレス車の導入によって保守面では効率化されたことと思う。 ..
-
「つばさ」笹木野通過跨線橋に登って福島方を望むと遠くにライトが輝いている。 とっさにコンデジで構図を決める。 夏空に奥羽の山並みが美しい。 ストロークを考えてシャッターを切った。 発色もナチュラルで納得の..
-
奥羽本線・笹木野駅の時刻表「つばさ」は停まらないから普通列車だけ。 列車の間隔が大きく空く時間帯がある。 住宅地は庭坂までだし米沢まで普通列車で行く乗客はいないという判断なのだろう。 おまけにここから２駅目は秘境駅..
-
秋田の構内はにぎやか知らない時代には蒸気機関車の煙が立ち上っていたであろう秋田の構内。 日本海縦貫線の要衝だ。 今はすっかり明るくなった。 奥羽、羽越線の701系と男鹿線のディーゼル。 時代の流れを感じる。..
-
秋田駅の竿灯秋田へ行ってきた。 おりしも東北は夏祭りの真っ最中。 そのにぎわいがうれしい。 人口減少に悩む東北。 それでもその土地のよさがある。 何度でも訪れたい。
-
作並の転車台半ば草や土に埋もれた転車台が掘り起こされたのは少し前。 ただし常時見学可能なのではないのが残念。 ホームをつなぐ通路からは転車台の上の部分だけ望める。 せっかくだから技術遺産として整備し..
-
作並の交流電化記念碑作並駅の下りホームに小さな碑が立っている。 小さすぎて見逃しそうだ。 ここで交流電化試験が行われた。 結果的に直流と交流が併存することになったが、列車本数の少ない地方で交流電化が有利とさ..
-
485系ラストラン「つばさ」「ひばり」の翌日は「つばさ」。 イベント列車の入線も少なく、普段は静かな仙山線も大にぎわいだ。 最後の「つばさ」を作並駅で待つ。 今にも雨が降りそうな天気の中、定刻に到着。 一斉にシャ..