記事「鉄道」 の 検索結果 91519 件
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ED75、常磐線を駈ける。3月のダイヤ改正後は東北本線の運用が減ったため、常磐線が目立つ存在になった。 相双から宮城までは午前中に3本雁行して来るから効率はいい。 ここ阿武隈川橋梁も仙台から近くてお手軽なせいか、い..
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発車メロディYou Tubeにはいろいろupされている。 趣味柄、JR東日本の発車メロディが楽しめる。 http://www.youtube.com/watch?v=VEyUdR33LOQ&featu..
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坂元の危険品庫近隣の駅と比べて乗降客の少ない駅だが「お宝」があった。 駅舎の南側に新設されたトイレのそばにレンガ庫がある。 よく見ると「イギリス積み」。 常磐線でもここは明治30年に岩沼－中村（現 相馬..
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坂元駅ホームここは常磐線には珍しい島式ホーム。 前は相対式だったそうだが、もう延長の必要はないだろうし、有効長さえ確保されていればいいのだろう。 東北地方は県境で乗客が極端に減るところが多いが、ここも..
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坂元駅常磐線で宮城県最南端の駅。 隣の山下とは違って静か。 「常磐線標準パターン」の駅舎だが清潔感がある。 デザインがシンプルだから陳腐化しないのかも知れない。 目立った撮影ポイントも見つか..
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山下駅近くに集落があるせいか、にぎやかな駅。 行政区である山元町の中心駅である。 この山元町、北隣の亘理町との合併で5万都市を模索したこともあったが破談。現在に至っている。 特急も停まらない駅..
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浜吉田駅常磐線の半分は海？ だから朝は逆光になる。 岩沼、逢隈、亘理と南下しながらロケハン。 浜吉田に来た。 行政区上は吉田だが、「浜」をつけたところがいい。 駅は常磐線でよくあるスタイル。..
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常磐線にED75を追うダイヤ改正後も常磐線ではED75の運用は存置。 東北線での本数が減ったから相対的にこちらが目立つ存在に。 日の出の時間も早くなったから、と出かけることにする。 4時に自宅を出たが天気予報通り..
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仙総のDE10 3508ED75を見に行った仙総にDE10 3508がいた。 3500番台車とは初対面。 ふ～ん、君が噂のあのカマか。 いずれ石巻線で対面したい。 でも雰囲気的に動いた形跡がない。 それと正面..
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仙総のセンザックラストナンバーであり、「未更新機」として一番人気のあるカマ。 ダイヤ改正当日は仙台総鉄でパンタを下していた。 改正で運用が減ったから数両は余剰となるのだと思うが、これはまだまだ使われそうだ..
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ED75、ダイヤ改正の表情「仙台総合鉄道部」に行ってみた。 実は地元にいながら初めて。 ずっと以前の車両基地だと側道があったりしてすぐそばまで寄れたのだが、最近では安全面などから回りは塀で囲まれている。 そんなこと..
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ED75生き残る！ダイヤ改正。 初日の今日は近場で様子見とネットで情報収集。 しかしITの発達には目を見張るものがある。 改正初日でED75運用の全貌がほぼ明らかになった。 7仕業ながら何とか生き残った。 ..