記事「鉄道」 の 検索結果 91522 件
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寒河江駅JR左沢線寒河江駅。 ここも終点左沢同様に再開発で生まれ変わった駅だ。 人口4万3千人のマチに、といったら失礼だが立派な造りだ。 実は橋上駅。階段を昇って行ったら広いコンコースやらコミュニ..
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福島交通飯坂線 Ⅴ車庫が曽根田から桜水に移ってだいぶ経つ。 コンパクトで機能的な車庫だ。そばの道路からもよく見える。 かつては赤とクリームに塗られた750ボルト車だったが今ではステンレスの東京っぽい電車にな..
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福島交通飯坂線 Ⅳこういう写し方をすると「曽根田」は交換可能と思われるが、実は手前に車止めがあって交換はできないようになっている。 何か緊急時に留置するための配線だろうか？ ところで駅周辺はマンションが立ち..
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福島交通飯坂線 Ⅲ福島交通を訪問した目的の一つが曽根田駅のスナップ。 建物的にいい味を出している。写欲をそそらせる駅舎だ。 中に入ってみる。天井が高く、がらんとしている。 今はほとんどの時間帯で無人化され..
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福島交通飯坂線 Ⅱ平野（ひらの）にやってきた。 設備的には棒線状態のシンプルな駅だ。 この路線、飯坂街道とべったり並走している。この道路は交通量が多い。 並行してバスもあったはずだが同じ会社だから競合しな..
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福島交通飯坂線 Ⅰ花水坂、というのは近くにある地名だ。といっても鉄道も45パーミルの坂を上下するからちょっとした見どころ。 真夏の暑い中、元気に走っている。昇圧後、形式統一されたものだ。 デザイン的には今一つ..
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仙台埠頭仙台港駅から少し海寄りにヤードがある。 貨物時刻表で確認すると駅らしい。臨海鉄道のサイトで確認するとJR東日本向けのレールを 積み込むための駅だ。 倉庫群の陰から朝日が差し込んできた。
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社型DD13ＤＤ13、というとだいぶ前に形式消滅した機関車だ。 しかし臨海鉄道では各地で同種のスペックの機関車が残っている。 時代から見ればＤＥ10なのだろうが、まだ元気に走っている。 ここ仙台臨海..
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七夕の仙台駅県外出張。仙台駅から新幹線に乗る。 コンコースはお祭りムード一杯だ。 短い夏を惜しむように各地でエネルギーが爆発する。 そういえば何度めの七夕だろう？
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港駅 Ⅱ構内のはずれで分岐した線路はカーブしながら妙なところへ入っていく。 レールの表面が光っているところから、この路線がまだ生きていることがわかる。 旅客線ではないからきっと人知れずに動いているの..
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港駅 Ⅰ仙台臨海鉄道。 少し前に訪れていて今回は再訪。 休日だから車も少なくて静か、ではなくてとても落ち着いては撮れない雰囲気だ。 道路横断も気をつけないと轢かれてしまう。 線路端に着いた時..
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陸前白沢 Ⅱ構内は単純な駅だ。相対式の2面2線の構造だ。 せっかく交換できるのだから臨時でもいいから優等列車を走らせてみたい。 冬臨で583系が入ってくる程度だがもうひとつ華がほしい。 485系や旧..