記事「飛行機」 の 検索結果 18648 件
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タンク増設、キャブレター用空気取り入れ口主翼内燃料タンクだけでは、燃料の量によって重心位置が変わってしまいそうなので、バランスをとる為に前方に燃料タンクを増設しました。 （ハセガワ1/48・P-３８ライトニングのキットに入っていた..
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エンジン・マウント（矢印の所）を製作エンジンを冷やすためのNACAダクトの位置を変更しようかと考えながらの作業です。 エンジン・マウント（矢印の所）を製作しました。 キャブレター用の空気取入れ口は説明がなくても、これ..
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NACAダクトエンジンへの冷却用のNACAダクト穴を開けました。 自設計機の楽しさでもありますが、どこに開けようかと考えながら作業してこうなりました。 同じ大きさ、形に揃えるのはそれなりに大変でした。
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NACAダクト製作NACAダクトを作り始めました。 上部の小さいNACAダクトは前方エンジンのキャブレター用空気取り入れ口です。 えっ？スペースウルフをハセガワが1/72でキット化だそうです！ びっく..
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コックピット製作机に目覚まし時計が落下。 なんとコックピットを直撃です。 胴体ははずしてあって、シートもはずしてあって、脚は針金だし 壊れなかった、、と思ったら、シートレールが粉砕していました。 仕方ない..
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エキゾーストパイプ、ほぼ完成まだ塗装が完了していませんが、エキゾーストパイプが出来ました。 只今、機体に載せる為のフレームの形状を検討中です。
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エキゾーストパイプの製作エキゾーストパイプを作り始めました。 試しに真ん中のエキゾーストパイプの焼けを塗装してみました。 ステンレス製という設定なので、ステンレスっぽい質感を塗装で表現しました。
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前方エンジン製作後方エンジンに続き前方エンジンの配線、パイピング、終了です。 前方エンジンのキャブレターをプラ棒で作り、細いテープを貼り・・・ 塗装します。 これで、ほぼエンジン全体が完成。 ..
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キャブレター製作スゲー難しい・・・配管と配線。 資料とにらめっこしてエンジン一基分の配管と配線は終了。 （エキゾーストパイプはまだですが） キャブレターを白いプラ角材を使ってつくり、 厚手の０．５ｍｍ..
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Rｒ－４３６０エンジンの配線、排気管後方エンジンのカムをアルミの針金を削って作り、デストリビューターからの配線を作ります。 配線はアルミの針金で黒い部分はラッカーで塗装しました。 プラモ用塗料では剥げてしまうし・・・ プライマ..
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R-4360のデストリビューターさて、パイプの続きです、それなりに時間かかるなぁぁ。。バランス見ながらだからなぁぁ。。 あっそうだ、エンジンヘッドの位置が気に入らなくなって エンジンヘッドを一旦剥がして、位置を移動させて接着..
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R-4360エンジン、パイピングパイピングはじめました。 アルミの針金に台所用アルミテープを細く切って巻きました。 今まで静止画像を参考にしていましたが、今回は動画も参考にしたら、細かいところがより判りました。