記事「駅」 の 検索結果 7664 件
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８年目の春に・その8もともとの予定だと、この旅の最終日は秋田内陸鉄道を走破したのち、盛岡まで抜け、IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道で八戸まで進んだあと、東北新幹線と東海道新幹線を乗り継いで帰る計画となっていた。これで初..
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８年目の春に・その711:09、五能線の旅本編が始まった。すでに触れた通り、途中で乗り継ぎ待ちのために2時間近い待ちが生じるのも併せて、この路線の終着である東能代駅に着くのは16:19のこととなる。何百kmと移動するわ..
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８年目の春に・その6だいぶ前の紅白歌合戦だったと思うが、何とかいう名前の演歌歌手が、自分の持ち歌に「五能線」という歌があるのを話していた。青森県の五所川原と秋田県の能代を結ぶ路線だから五能線という、ありがちな名づけをさ..
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８年目の春に・その5昨日は、ぐっすりとは眠れない夜行バスでの旅が終わるや否や、一日に渡る移動を続けた。今日は今日で、朝一番から動き出している。当然、眠い。ようやく走り出した津軽線の窓の向こうに見える風景は、目を見張るほ..
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８年目の春に・その4駅メモのゲーム上、青森県の登録駅は全172駅となっている。もっと少ない県がある一方、もっと多い都道府県もある。要するに平均的な数と言える。路線図上の線形に注目すると、隣接県に出ていく箇所が意外と多く..
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８年目の春に・その3以前の私の旅では、たいていの場合まっぷるのロードマップを持参していたのだけれど、スマートデバイスの普及に伴い、めっきりそういうこともなくなった。いちばん最近使ったのは、たぶん北海道旅行の時だと思う。..
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８年目の春に・その2気仙沼駅から先は大船渡線に入る。一関から気仙沼までの間の大船渡線は、普通に線路が現存している。前回の旅ではこのルートをたどったのだが、とどのつまり気仙沼から先はBRT化しているので、今回の旅において..
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８年目の春に・その１テレビのニュースでやっていたが、岩手県大槌町の、津波被害を受けて破壊された旧役場庁舎が、取り壊されるのだそうだ。津波をはじめ、地震の猛威を受けて破壊された建物については、震災遺構として保存の動きがあ..
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平成最後の九州旅・その６三日目。最終日である。今回せっかく旅名人の九州満喫きっぷを買ったので、そのポテンシャルを十二分に発揮してみたくなった。要するに、電車に乗りまくる日なのだが、それなら初日か中日の一日中を乗車に費やした..
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平成最後の九州旅・その５出水駅は、肥薩おれんじ鉄道の駅であると同時に、九州新幹線の駅でもある。九州新幹線開通の日、筑前船小屋駅（だったと思う）でもらった記念品の中にも、出水のツルにちなむガラスキューブがあり、今も部屋に飾っ..
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平成最後の九州旅・その４江戸時代の比較的早い時期、元和の一国一城令というのが幕府より発せられたため、諸大名は自国領内には一つの城しか設けることができなくなった。一国一城とは言うものの、旧律令国で一城というわけではなく、同一..
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平成最後の九州旅・その３日南線は全般に変化に乏しく感じる路線ではあったけれど、当然のごとく定刻通り、2時間半強の道のりを経て宮崎駅に到着。まずは旅名人の九州満喫きっぷを押さえにかかる。何となく口にするのが気恥ずかしい感じの..