記事「鹿児島本線」 の 検索結果 239 件
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回想:小窓が減っていく715系。入場の度に寝台車の名残だった2段3段用の小窓が埋められていった715系。2両目のモハはすでに小窓無し。外見上の小変化がダラダラと続きマス。(^_^;)寝台電車が各駅停車に転用って、今考えても凄く突拍子..
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回想:九州特急、485系花盛り。最近、新しいネタの収穫がままなりません。(__;)こんな時は「回想シリーズ」が多くなりがちですが、読んであげてくださいネ。(^_^;)今回は485系です。全国で姿を見ることができた交直両用特急型電車。..
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回想:ED76の重連貨物。「重連」という文字は、平野の住民には憧れの言葉です。(^_^;)2両以上の機関車が協力して、1本の列車を走らせる・・・大概、峠越えや難所で重い列車を、力強くに牽いたり押し上げたりする際に見られる光景で..
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鳥栖はやっぱり面白い。博多からの帰り、鳥栖駅で後続の貨物が入線してきます。(´▽`)機関車はED76ー1022号機。変ったタンクコンテナが載っています。あとで時刻表を見て確認しますが、この列車は発見できず。(^◇^;)模型..
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今日の「ななつ星」、10月26日。今日の「ななつ星」は、アレレ!(゚▽゚*)?いつもの伊賀屋駅周辺じゃないぞぉ~? (^_^;)実はワケあって、今回はプチ遠征です。(^o^)いつもと違う場所で撮るのは実に新鮮ですナァ~。で、現れたけど..
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回想:原田駅でED76。原田駅を通過していくED76-1010号機牽引の14系座席車。臨時?団臨?全くノーマークな列車に興奮しています。背後の旧客は、引退し原田駅で疎開留置中のもの。 このED76-1010号機はJR発..
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回想:423系の非冷房時代。九州北部の電化路線の殆どで姿を見る事が出来た423系。「交直両用近郊型電車」のグループにあって、421系の改良型なれど、415系未満な存在は地味な印象です。 ただバリエーションが豊富で、冷房化改造が..
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回想:正調・クモハ有明7連。JR発足直前の昭和61年辺りは、改造車が全国的に大量発生し、その後の波動輸送、小編成に対応できるように九州の485系にもクモハやクロハなどの改造車両が多数お目見えしたものでした。 画像は7両編成の特..
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○○ー○運転士。ココは「九州工大前」という鹿児島本線の駅。昔は「新中原(しんなかばる)」という名前でした。奥に見える赤い吊り橋は「若戸大橋」。右に見えるインターは北九州都市高速の「戸畑インター」という立地。 昨..
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回想:ED76の重連貨物。こんなのが毎日見れた学生時代。 もっと撮っとかんといかんやった・・・ ED76 34+ED76 56 撮影:昭和61年 基山駅-田代駅間 にて 使用フィルム:Tri-X pan
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回想:鳥栖に止まらない「なは」。午前7時。眠くてあくびが止まらない高校生が、鳥栖駅と田代駅の間に架かる「たかはし」からバカチョン・カメラを向けるのは、鳥栖駅に進入していく京都発・西鹿児島行きの33M、581系の寝台特急「なは」。 ..
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回想:「サウンドエクスプレスひのくに」の団臨。「ふれあい町民号・合併30周年記念旅行」のヘッドマークを掲げた熊本のジョイフルトレイン「サウンドエクスプレスひのくに」。キハ58系のお座敷気動車です。 カラオケセットが自慢の同列車。どこの合併か..