記事「115系」 の 検索結果 607 件
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Katoモハ114加工-7別件で時間を割いていて更新が遅れてしまいました。 パイピングはかなり手間がかかるのでさらに時間がかかりました。 画像を見るとかなり大きめになってしまいました。苦労したんですが、ちょっと存在感が過ぎ..
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Katoモハ114加工-6パイピングの作業で奮闘中です。 モハの屋根上は初めてですが、結構きついですね。ハイパーモデリングの作例などを見ていますと、本当にすごいなぁと実感しました。0.3ｍｍ以下の線を縫うような作業は目の悪い..
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Kato モハ114加工-5屋根の加工に入りましたが、作業が失速気味です。やはりパイピングは実車を良く見ないとわからないことが多いです。思い切ってモールドをほぼ全部そぎ落としました。 パイピングは台座の位置を実車を見な..
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Kato モハ114加工-4今回は車体側面のルーバーを印刷から金属エッチング部品に変更します。 開始前の印刷部分です。 さいころの5の目の感じで穴をあけました エッチングパーツを外しました。エッジをやす..
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kato モハ114加工-3不要なモールドの削りが終わったので、マスキングしてサーフェサーをかけました。 一回目のサーフェサーで傷の部分が分かりましたので、そこに目止め用のサーフェサーを筆で置きました。 乾いた後、や..
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115系 資料収集寒い朝でしたが、115系の屋根上の屋根上の画像を得たくて、松本に行ってきました。さすがにたくさんの115系が休んでますね。 ホームやガラス越しの路線橋からなのでできることは限定されていますが..
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Kato モハ114加工-2いよいよ刃を入れました。 妻面を実車で確認しました。 やはりパンタ側の①エンド以外はつるつるです。 とりあえずここまで削りました。また、手すりの位置にはφ0.3でモールドを頼りに穴を..
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kato モハ114 加工-1先頭車両の加工ができたので、次にモハ114のM無車を加工してみます。今回は屋根上のパイピングに挑戦したいと思っていますが、自信がないです。 種車はルーバーが印刷時代のロットです。ここも金属パーツを貼..
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クハ115 ボディー連結10回近くのインレタやり直しの末、ボディーをクリアーコートできました。 最近、つやつやボディーが好きなので、Mrカラーのスーパークリアーを吹きました。その効果でテッカテカです。 ATSマークは..
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クハ115 室内灯方針決まるもレタリングが難航年の瀬で、大掃除のためなかなか作業ができません。 室内灯の試作中です。夜に走っている115系を見て一番明るく目に入るのが、正面の行き先表示灯と側面の行き先表示灯でした。今回は行き先表示灯にも1個LE..
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クハ115 座席改造現在外は-3度まで冷え込んでます。さむいですねぇ。 さて、座席の改造をしています。下の画像の赤○の内側が追加したシートです。 以前にも少し書きましたが、チップLEDを空中配線してつなげて無理や..
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クハ115 運転席ガラスワイパー撤去と研磨運転席の窓ガラスのワイパーのモールドを撤去して、磨いた後にボディーに取り付けました。 道具です。以前に自分の車を治すときに購入したホルツの車用のコンパウンドセットを使用しました。３本セットで..