記事「EV」 の 検索結果 1035 件
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EV雑談(8)日産デーラーの整備工場の話によると、 リーフのブレーキパッドの摩耗は前輪よりも後輪が大きい、 との事で,ブレーキは前輪の負荷が大きく当然摩耗も大きい 筈、と思っていたので納得出来なかったが直..
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EV雑談(7)EVの駆動用電池は強制温度管理システムが必須だ、と言い張る人 が多いようだが、 リーフの62kwhタイプには強制温度管理が採用されると噂が 広まったが実現しなかった。但し、放熱性能は30%向..
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EV雑談(6)日本充電サービス(NCS)はジャパンチャージネットワーク(JCN) と統合されたと思うが、これに伴い日産のZESP2は廃止され ZESP3となった。このZESP3は不評で日産への不満が多く寄せら ..
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EV雑談(5)東北地方の40kwリーフのユーザーで、EVの良さを認めなが らも、毎日の通勤に不便を感じ僅か一年でリーフを手放す 決心をしたとか。大凡の状況は、、、 走行距離は4万キロに達した。冬場の平均電..
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EV雑談(4)誤解を広めるEV記事、EVに関する自動車評論家の話にはウンザリだが、、、、 「急速充電の大敵は熱で、発熱を放置するとバッテリーが壊れてしまう。」 と、始まる記事ですが、あたかもユーザーがEVの..
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EV雑談(3)トヨタが発売するEV、UX300eの航続距離は見劣りするがバッテリー の保証は10年間、もしくは100万キロメートルと言う。然し、これは トヨタのフェイク情報ではないかと思う。 テスラSの場..
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EV雑談(2)コロナ騒ぎ、交通量が激減し、大気汚染、CO2が劇的に減少し ました。期せずしてコロナのお陰で化石燃料車が如何に大気汚染 の元凶であるかの社会実験がなされた結果となりました。 ロサンゼルスでは..
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EV 雑談(1)或る自動車評論家の記事。どの様な判断なのか理解困難 ですが、内容はEVと冷蔵庫の消費電力比較の考察文です。 何故、EVの電力消費量を冷蔵庫のそれと比較したのか、 全く理解できない。 E..
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ZESP3で思う事EVが徐々に浸透するにつれて、国、行政のEV補助金も段階的に 減額されるでしょう。日産が提供していた「充電ほうだい」は EV拡販の手段でしたし、相当の費用負担を日産はその為に我慢 し..
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SOH の計算法スマホのアプリ LeafSpy でSOH が表示されますが果たして 正確なのか?疑問に思えましたの以下の方法を考えました。 *充電電力量から計算する法 充電電力量を WhJ(..
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EVの選択いよいよ、EVが出揃いつつあります。国内では日産は勿論ですが、 トヨタを除きホンダ、マツダが独自EVを発表しました。外国車を 含めると選択は広まっています。となるとEVの選択をどのように すべき..
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ダイソンのEV約2年以前だと思いましたが、ダイソンがEVに参入する、とニューズ がありました。得意とする電動モーター技術を活用し、更に個体電池を 採用したEVとなる!との触れ込みでした。ところが、最近EV開..