記事「GPS」 の 検索結果 3012 件
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GPSにるオーリスRSの出力測定オーリスRSの走行距離も3000kmを越えて(3.5ヶ月もかかったのは意外)、エンジンの慣らしもほぼ終わり。車載コンピューターが給油しろしろと煩い中、そういえば、今回はハイオクとレギュラーをほほ半々入..
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のぞみ往復利用でGPSログを取る大阪までの日帰り出張で700系(219号)、N700系(130号)のぞみに乗った時にGPSログを取ってみました。 どちらも東京－新大阪間の所要時間が2時間36分なので、700系とN700系どちら..
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あぶくま洞往復のＺの燃費あぶくま洞への往復でのフェアレディＺの燃費を計算してみました。区間燃費は車載コンピューターによる平均燃費と走行距離から消費燃料を計算して求めました。 行きは国道349号線を走りますが、明神峠を越..
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ワイドビューひだと高速バス名古屋から高山への往復は、行きはワイドビューひだ１号、帰りは岐阜への高速バスに乗りました。帰りは本当は17:30発の名古屋行き高速バスに乗りたかったのですが、満席だったので18:10の岐阜行きの高速バ..
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人間クルーズコントロールへの道 その1過去2回の実測データです。 目標速度はあくまでスピードメーターを基準にしているのですが、GPSで測った速度はオーリスRSでもフェアレディＺでも約5km/h低い値が出てきますので、スピードメーター..
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人間クルーズコントロールへの道 その02年前にプレッソにGPSを積んで以来、何度も自分の走行ログを記録しているのですが、見ていて思うのは、高速道路でも速度が全然安定していないこと。特に、プロの技術かクルコン搭載によるのかは分からないけれど..
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あさぎり3号とメトロはこね24号今回の松田山ハープガーデンと小田原城へは、行きは新宿からあさぎり3号、帰りは小田原から北千住までメトロはこね24号に乗りました。小田原城に行ったのはこのための時間潰しという面もあったりします。今回のM..
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スカイライナー14号のGPSログ成田から東京までの移動では、京成成田－日暮里間でスカイライナー14号を利用しました。 会社に入った当初の海外出張では、一度上野に出てからスカイライナーで成田に向かっていたのですが、最近は成田への..
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あいづライナー１号のログを見るせっかくあいづライナーに乗るのだからと、撮影中は単なる荷物にしかならないのは承知の上で、LOOX UでGPSログを撮りました。 磐越西線は新潟の方ではかなりダイヤが乱れていましたが、こち..
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GPSログから曲線半径を計算する(2)進行方向データと速度のデータから曲線の曲率半径を計算しますが、低速では進行方向データが不安定になるのと、低速走行時のデータにはさほど興味が無いので、低速走行時のデータは無視します。 また、測地デ..
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GPSログから曲線半径を計算する(1)GPSログに記録されるデータには、進行方向というものがあります。速度と同様に２点間の測位座標から計算しているのだと思います。データは北を基準に時計周りに0～360°という値になっています。 隣接..
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GPS用にXPortを入れてみたプレッソで使っているPC-GPSは、今はSuper Mapple Digitalをzlogというフリーソフトで制御していますが、この方法で唯一の不満は、zlogの走行ログ記録が5秒ごとになることです。..