記事「JR北海道」 の 検索結果 1672 件
-
旭川駅到着…(2023.12.09)↓旭川駅は自身にとっては「出先の駅」だが、このキハ261系ディーゼルカーが旭川駅のホームで停車している様子は少し見慣れている。 ↑他地域へ出掛ける場合、高い確率でこの到着定刻が10時19分の列車..
-
朝の稚内駅を発つ…(2023.12.09)↓「朝」というより「深夜」というような気分になる。暗い…この時季の6時台はこんなものかもしれない。 ↓列車が現れ、稚内駅から出発する人達を迎え始めた。 ↓先頭側に廻り込んで車輛を眺..
-
旭川駅到着…(2023.11.04)早朝の5時台に旭川駅から列車で出発し、美瑛で1日過ごし、旭川駅に引揚げてみると午後7時台だった。 ↓下車して、無事に着いたと、乗って着いた車輌を眺めながら身体を伸ばす。 ↓改札口へ通じ..
-
[JR北海道]2024年3月の改正でエアポート日中毎時6本へ、北海道新聞が報じる※追記 11/15 19:30:JR北海道から正式に発表されたので、その点を追記しました。 北海道新聞は、JR北海道が2024年3月に実施するダイヤ改正の概要を報じた。 札幌都市圏の変化に..
-
美瑛駅到着…(2023.11.04)↓「間もなく美瑛…美瑛です」という録音の女性の声を聞き、車内の前方へ歩を進めた。 ↑美瑛駅は駅員さんが居る駅だが、朝早くや夜は無人駅のようになっている。列車は“ワンマン運行”の要領で行き交う。そ..
-
朝の稚内駅を発つ…(2023.11.03)↓「11月初め」という時季としては、些か空気が温いような気がした朝だったが、風は少し冷たかった。 ↓駅のやや南にある踏切の警報音が聞こえていた。列車は既に駅に入ったようだ。 ↑最近は天..
-
山線のバス転換を考察「北海道新幹線「並行在来線」バス転換協議が中断へ」 経済ジャーナリスト・櫛田 泉 氏が執筆した、 JR「山線」のバス転換に関する記事が、東洋経済オンラインに掲載されました。
-
旭川駅到着…(2023.11.03)↓「他所の街の駅」ではあるが、旭川駅のこういう様子は少し見慣れている。 ↑稚内駅で朝6時36分に出る特急列車に乗車し、車内での居眠りも交じった感の中、キハ261系ディーゼルカーは10時19分に旭..
-
発車時刻案内…(2023.11.02)↓稚内駅のビルの中を通った際に眼に留めた。 ↑「10時28分」の後、「17時44分」に至る迄、この駅から乗客を乗せて発車する列車は無い…7時頃に何となく眼に留めた「発車時刻案内」に「10時28分..
-
山線のバス転換 バス会社が道に、「困難」と伝える長万部-小樽の代替バス、鉄道並み困難 運行3社、運転手不足:北海道新聞 北海道新聞が、山線のバス転換について、 「鉄道並みの輸送力維持は難しい状況になった」 との記事を、1面で報じました..
-
青函連絡船の思い出と我が人生航路 831831 人とひとの運命 年月の経過に反し記憶が薄れ、当時の熱気がぼやけやすい。若手の船員が定年という年輪から当然でもある。 国鉄からJRへの輸送体制に次ぎ、昭和の時代が平成に変..
-
朝の札幌駅…(2023.10.02)所用の為に新札幌駅へ移動しようと札幌駅に入った。 ↓キハ261系ディーゼルカーの特急列車が見えて、右側に721系電車や731系電車の列車が見えている。 ↑「最近の札幌駅」という雰囲気かもし..