記事「JR東日本」 の 検索結果 4217 件
-
新前橋駅エレベーター設置工事完了約1年前から続いていた新前橋駅のエレベーター設置工事がやっと完了して使用開始された。上の写真は完成予定イラストとだいたい同じアングルから見たところ。完成予定イラストと異なり、エレベーター部分が黄..
-
レールの点検で抑止通勤で使っている吾妻線の大前行き電車に乗車しているが、現在八木原駅で抑止中。通常では１番線（下り線）に停車するが、２番線（中線）に停車した。 案内放送では八木原～渋川でレールの点検を行っていて１..
-
キャンペーンロゴ付き駅名標渋川駅の駅名標に「群馬デスティネーションキャンペーン」（2011/07/01～09/30）のロゴマークが付いた。渋川駅～新前橋駅の各駅でも同様にロゴマークが付いていた。たぶん、群馬県内のＪＲ駅全..
-
デッドセクション久しぶりに夜のデッドセクション通過を体験した。デッドセクションとは交流や直流などの電源を切り替える地点で停電になる区間だ。ここを通過する電車は惰性で走行して切り替えを行う。 今日乗車したのは常磐..
-
新幹線のピクトグラム高崎駅の案内表示で使われている新幹線のピクトグラムは2種類が混在している。写真の上は従来から使われている200系電車をモデルにしたピクトグラムだ。下は東口のリニューアルに合わせて新たに設置された..
-
ポイント故障今、新前橋駅付近でポイント故障があり、両毛線の運転を見合わせている。寒さで凍結したのだろうか？ 自分が乗る電車は上越線だが、こちらは約5分遅れでやってきた。
-
107系電車の座り心地が悪い座席今日乗ったクモハ107-118の一部座席が変。下の図（横から見た断面図）のように座面が前後逆にセットされていて座り心地が悪かった。座席からずり落ちそうな感じになるので他の座席に移動した。
-
211系電車5両付属編成のパーティション取り付け最近、気になっている高崎車両センター所属211系電車のドアボタン交換とパーティション取り付けだが、5両付属編成の14号車（モハ210）はパーティションの取り付けだけが行われていた。編成両端車両（クモ..
-
211系電車10両基本編成9号車の改造211系電車10両基本編成の2号車（モハ210）と6号車（クハ210）に続いて、9号車（モハ210）もドアボタンが交換され、パーティションが取り付けられていた。両端2両ずつが改良済みになった編成だ。..
-
ドアボタン交換とパーティション取り付けの規則性今日見た211系電車10両編成も昨日と同じく2号車と6号車のドアボタンが交換されていたが、2号車の方はパーティション付きになっていた。6号車の方はパーティションなし。というか、確か先週見た編成の2号..
-
211系電車10両基本編成の6号車も改造先週目撃した211系電車のドアボタンが交換された2号車（モハ210）だが、今日目撃したところパーティションの設置は行われていなかった。さらに、6号車（10両基本編成の中間に入っているクハ210）もド..
-
211系電車の中間車もドアボタン交換とパーティション取り付け前にも書いたが、高崎車両センターの211系電車では両先頭車（クモハ211とクハ210）だけ、ドアボタンの更新とドア横座席へのパーティション取り付けが行われている。5両の付属編成はもちろん、10両の基..