記事「JR東日本」 の 検索結果 4217 件
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横浜駅 東海道本線神奈川県最大の駅で、色々な路線と接続します。 駅構造 島式４面８線 乗り換え JR東日本 横須賀線に乗り換え→ JR東日本 湘南新宿ラインに乗り換え→ JR東日本 京浜東北..
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成瀬駅 横浜線高台にある駅で、住宅マンション街の真っただ中です。 駅構造 島式ホーム１面２線 乗り換え なし 所在地 東京都町田市南成瀬一丁目1-5 キロ程 20.2km（東神奈川起点）..
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恵比寿駅のホームドアを見てきました昨日の話になりますが、山手線の恵比寿駅に設置が進んでいたホームドアがついに使用開始されました。 引用記事：恵比寿駅に可動式ホーム柵 山手線、ＪＲ在来線で初 どんな感じのものなのか、所用..
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長津田駅 横浜線東急田園都市線と乗り換えできる『横浜線』でも重要な駅です。 駅構造 島式ホーム１面２線 乗り換え 東急電鉄 田園都市線に乗り換え→ 所在地 横浜市緑区長津田四丁目1-1 キロ..
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十日市場駅 横浜線堀の中にある駅で島式１面２線の駅です。 駅構造 島式ホーム１面２線 乗り換え なし 所在地 横浜市緑区十日市場町 キロ程 15.9km（東神奈川起点） 続きを読む..
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【JR東日本】山手線恵比寿駅でホームドアが稼動ホームドア 恵比寿駅で使用始まる ＪＲ東の在来線では初 （2010年6月26日 毎日新聞） ＪＲ山手線恵比寿駅（東京都渋谷区）で２６日、転落防止対策としてホームドアの使用を始めた。ＪＲ東日本..
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今日から運転開始したEF510系500番台今月発売した鉄道ダイヤ情報の記事に、今日からカシオペアをEF510系500番台が牽引すると小さく掲載されていました。 下の雑誌です。 鉄道ダイヤ情報 2010年 07月号 [雑誌]作者: ..
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新橋駅 東海道本線東京のビル街の真っただ中にあります。 駅構造 島式３面６線（地上部） 乗り換え JR東日本 山手線に乗り換え→ JR東日本 京浜東北線に乗り換え→ JR東日本 横須賀線に乗..
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中山駅 横浜線横浜市営地下鉄が開通し乗り換え駅になりました。 駅構造 単式・島式ホーム２面３線 乗り換え 横浜市営地下鉄 グリーラインに乗り換え→ 所在地 横浜市緑区寺山町80 キロ程 ..
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鴨居駅 横浜線乗り換えの無い中間駅です。 駅構造 島式ホーム１面３線 乗り換え なし 所在地 横浜市緑区鴨居一丁目8-14 キロ程 10.9km（東神奈川起点） 続きを読む..
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東京駅 東海道本線２階建てのグリーン車は標準装備です。 駅構造 島式５面１０線（在来線・高架部） 乗り換え JR東日本 中央線に乗り換え→ JR東日本 山手線に乗り換え→ JR東日本 京浜東北線..
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東海道本線 JR東日本開業年 1872年5月７日開業 路線距離 （営業キロ） 104.6km（JR東日本） 軌間 1067mm 駅数 21駅（東京駅～熱海駅）（JR東日本） 複線区間 全線 ..