記事「JR東海」 の 検索結果 1556 件
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FBのストップ・リニア！グループで9月発信した「水」のリストです。どうぞご一読ください。9/1 水1 国を被告として「工事計画の認可の取消しを求める行政訴訟」で、注目すべき秋の陣となります。 9/2 水2 15年の「関東・東北豪雨」で鬼怒川が氾濫。水戸地裁は国に対し原告の一部に賠償を命..
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水27 岸田政権は、リニア事業に国の存亡を賭けるな！ 厳格に判断し「中止」を決断できるか？起 安倍晋三元首相とリニアの生みの親葛西敬之氏は、国策民営事業を画策し、利権の独占を図った。 1)両者は、06.9～07.9に7回、12.12～18.8.10（日経ビジネス記者の取材時）までに45..
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松の鉄道 未発表！！今年の夏は青空が少なかった。 日本海を走る特急しらゆり 山の中を縫うように線路が伸びる身延線 特急かいじ おまけは、先日彼岸花との絡み わたらせ渓谷鐵道
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水22 実験線の高架橋は「現状のままでは営業運転に使用できない」というお粗末な事態が公表された。9月4日、山梨実験センターで、近くの川茂・大原地区の住民を対象に騒音対策に関する説明会があった。 地元が要望していた「防音・防災フード厚さ20ｃｍ、高さ８ｍ」(以下、土管という)の設置をできない！ ..
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水21 行政は、多大なリスクがあるリニア事業を中止し、新幹線整備方式について論議し、具体化を！起 知事らは、「空飛ぶ異端な鉄道には未知の危険性・不確実性が潜む」との識見をお持ちのはずだ！ 1)「国が認可した事業であり、計画通りに完成できればと期待」し、安易に楽観するばかりか？ 2)事業計画..
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（新型車両）中央線、東海道線などの運用にあたっていくJR東海３１５系通勤型電車の特徴（車内、外観など）名古屋駅~中津川駅間では、JR東海315系通勤型電車が運用にあたる光景が日常的な光景になりました。去る2022年3月、JR東海が２０年ぶりの新型車両導入ということで話題になったのが、この315系通勤型..
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水12 JR東海は、リニア事業の経営戦略を誤った。傲慢な暴挙を止め、経営統治を果たせないか！１．3大都市の大動脈の利権独占を狙い、多大なリスクがあるリニア技術を手段として唯我独尊を図った！ 1)1995年、故葛西敬之氏が社長就任。リニア事業を加速し、国策民営事業を画策した。 04年..
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水10 JR東海は、自信過剰で傲慢なり！・超高速 安全安心 保障あり？ ・時速500ｷﾛ すれ違いの 衝撃は？ ・騒音振動 実証実験 いつ？？ ・直下地震 説明せず 現実に？
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水9 各県知事らは、リニア工事現場を視察し、問題の深さを認識し、リニアの是非を判断できないか？起 川勝静岡知事と黒岩神奈川県知事、本村市長は、相模原の駅舎、車両基地の工事現場を始めて視察した。 1)大幅に遅れる現況を目の当たりにして、「2027年開業は困難」と自ら確認。 「相模原-甲府の先..
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313系電車：浜松駅にて(2022.08.04)名古屋駅から横浜を目指して列車で移動した。 結果的に…「名古屋→豊橋→浜松→静岡→三島→熱海→横浜→桜木町」というような経路で列車を乗り継ぎ、静岡と三島では駅から出て道草もした。 ↓浜松駅..
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水5 大深度地下トンは洗足池、立会川、呑川、多摩川の水量を減少させ、生態系にも悪影響が及ぶ！１．川底から何メートル下に74m２の巨大地下トンネルを、直径14ｍのマシンで掘削するのか！ JR東海は、地盤地質についてどのように慎重に詳しく調査しているか？ ＊「地表から11～13ｍには軟弱地..
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地30 5月、国と都が予測した「都心南部直下地震の被害」を鑑み、リニア地下トン工事にはどう指導したのか？起 大田区付近を震源M7.3の直下型地震の被害について想定。 1)区部の約6割に深度６強以上の激しい揺れが広がる。 2)都内で、死者6148人、帰宅困難者約453万人にのぼるとした。 3)1..