記事「JR東日本」 の 検索結果 3116 件
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フェイスブック、ストップリニア・グループの6月のリストです。6/1変1 「リニアの事業リスクに関し、JR東海や国が認識を変えるよう」に願い、「変シリーズ」として考えたいです。6/2変2 JR東海が「リニアを推進する方針」は、自己本位だ。国民を向いた、厳正公正な..
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5月「共シリーズ」のリストです。各ページをご一読いただき、コメントいただければ有難いです。5/1 リニア事業計画を見直せんのか! JR東海は「事業リスク」を弁えんか! (575風刺)5/2 リニア事業は、断念でしょう JR東海は「経営統治」を果たせるか? (575風刺)5/3 明かり..
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共31 5月のアンカーはJR東海初代社長。提唱された「地域と共存共生共栄をめざした産業観光」を紹介する。起)須田寛氏は、1987年民営化されたJR東海の社長で、1995年葛西敬之氏に引き継ぎ、会長に。16年相談役となった。 この間、日本観光協会や日本商工会議所などの役職を歴任。 2006年、「新しい観光..
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共19 JR東日本は、使用する電力の6割を自社の発電所でまかなう。リニアは新幹線の4.5倍の電力を必要だ!起) JR東日本は、本格的な発電所を自前で運営している。1)信濃川水系にある水力発電所(先手、小地谷、第2小地谷)3か所があり、許可出力は449千KW。2)調整池を設け、クリーンエネルギーの供給を..
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共18 JR東日本の「経営理念と行動方針」に学ぶと、JR東海が「リニアに偏った危うい経営」に不安が増す!21.4.8創8、4.9創9「J R東の変革のスピードアップ、新領域への挑戦」もご一読ください起)JR東は、経営ビジョンとして、「変革2027」の中で、グループ理念として次を掲げる。ⅰ「究極の安全」を..
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JR東日本 みどりの窓口JR東日本 対面で切符などを販売する 「みどりの窓口」 2025年までに約7割削減して 140駅程度に集約とのこと みどりの窓口でしか発券出来ない切符も減りましたからね 新幹線..
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宇都宮始めて降りましたww ごめんね!ごめんね!その3 2021ここは、栃木県宇都宮駅。一度来てみたかった場所です。東北新幹線で通過したことはありますが、降りたことは一度もなかったのです。 JR東日本の上野東京ラインは小田原方面からここ、宇都宮迄直通になっていま..
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創8 コロナ後、JR東日本は、「変革のスピードアップ~サスティナブルな経営」をめざす! さて、JR東海は?起) JR東は、経営環境の急変に対し、「変革2027」を掲げて、会社価値を高める戦略を推進する! 1)コロナ禍とその後において、「足元の危機」を踏まえて、運輸業の見通しについて確認した: (1)時..
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創2 鉄道は、「地域との共存共生共栄」をめざさなければ! JR東海は、地域社会への貢献戦略を練り直せ!起)朝日新聞が、JR東日本のエリア公告特集を発行した。 1)全6ページで、両面を開くと、「新しい東北を見つけて」とダイナミックに大広告を打った。 1面に、「私たちは、東北とともに。そして地域と共..
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山形県の庄内地方と最上地方を結ぶ陸羽西線乗車記はじめに 2005年の年末も差し迫った12月23日、私は東北各地の未乗路線の乗り潰しを果たすため北海道&東日本パスで再び遠征へと出た。 この時の目的路線は、白新線、陸羽西線、陸羽東線、気仙沼線..
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2005年12月羽越本線脱線事故の2日前に乗車した特急いなほ号はじめに 2005年の年末も差し迫った12月23日、私は東北各地の未乗路線の乗り潰しを果たすため北海道&東日本パスで再び遠征へと出た。 この時の目的路線は、白新線、陸羽西線、陸羽東線、気仙沼線、石..
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協10 JR東海の主要な株主は、「リニア事業の国家的リスク」についてどう考えているのか?起)トヨタなどの大株主は、「リニア事業に潜み、既に現実になっている事業リスク」に対し、どんな見解か? 1)大株主上位10名の持ち株割合が32.39%と、大口の出資者が長期に固定化している。(20年3..