記事「KYB」 の 検索結果 46 件
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純正ビルシュタインから KYB スーパースペシャルへ (BH5 レガシィ ショックアブソーバー交換)ピストンロッドの動作が極端に渋く、機能を果たしていなかった倒立ラム式のビルシュタイン製純正ショックアブソーバ。 急激な路面からの入力でアッパーマウントに過大な力が加わり、金属同士の干..
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ショックアブソーバーが担う仕事を体感する(MC22S スズキ ワゴンR 乗り心地改善)約2ヶ月前、エンジンからの異音その他、ご相談をお受けしていたスズキ ワゴンRは、適切な部品装着や、油脂、液体類の交換で徐々に調子を取り戻しつつあります。今回は2回目のATF部分交換を実施しまし..
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横浜店のサスペンションコーナーはいつも本気(マジ)です。という訳で、ご存知の方もいらっしゃると思いますが・・当店の「三気筒コーナー」に新製品が入荷いたしました!多くのMT-09オーナー達が疑問に思っていたであろう 「あの箇所」ドコデショウ??を劇的に変更..
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KYB スーパースペシャル for STREET (BH5 スバル レガシィ 乗り心地改善)先日、24ヶ月点検でお預かりしていたBH5 レガシィ ツーリングワゴン。 ノーマルで備わる倒立ラム式カートリッジは、ピストンロッドの動作が極端に渋く、アブソーバの機能を果たしていませんでした。 ..
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「YAMAHA MT-09」に上質な乗り心地を!! produce by Y,S GEAR&KYBつい先日のお話になりますがMT-09のスペシャルサスペンションの体感試乗会に参加を致しました。詳しいサスペンションの記事は、↴http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/blog..
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サスペンションの目的とは(NCZ20ラウム 乗り心地改善 ショックアブソーバー交換)約2ヶ月前、乗り心地改善と各部整備のご相談がありましたトヨタ ラウムのお客様。 綿密な打ち合わせと準備が整い、片道100km以上の遠方よりお越しくださいました。 平成17年式 CB..
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ショックアブソーバ交換だけで改善する乗り心地(トヨタ ラウム NCZ20)乗り心地改善のご相談のあったトヨタ ラウムです。 平成21年式 CBA-NCZ20 1NE-FE 4AT 走行距離 23,000km 使用用途を考慮され、助手席回転機構とB..
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あなたは乗り心地に満足ですか?(トヨタ ヴィッツ SCP10 ショックアブソーバー交換)自動車の乗り心地に影響する要素は大きく3つ。 ①タイヤ ②サスペンション ③シート(座席) です。 ①タイヤのチョイスは、標準サイズで優良メーカー品であれば、まず..
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ショックアブソーバの交換で快適なカーライフを《完成編》(レガシィ BH5 乗り心地改善)スバル レガシィ ショックアブソーバ交換作業の続きです。 平成11年式 GF-BH5 EJ20 4AT 走行距離 90,000km 特にフロント側のショックアブソーバに著し..
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ショックアブソーバ交換で乗り心地の快善を (スバル レガシィ BH5)走行距離9万キロに達した スバル レガシィのショックアブソーバ交換を決断された理由は、年末年始の長距離走行を経て、以前に増して路面の凹凸を強くお感じになられたからだそうです。 平成11年式 ..
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イタリア本国仕様の確からしさ(アルファ156 selespeed 932A2 本国仕様コイルスプリング装着)本国仕様コイルスプリングとKYB Excel-Gを組み合わせ、サスペンションの各アーム類、最終調整に入ったアルファ156セレスピード。 試走、微調整を繰り返します。 平成1..
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イタリア本国仕様スポーツセダン(アルファ156 selespeed 932A2 コイルスプリング交換)純正ローダウンとか、オリジナルローダウンと称されるコイルスプリングが新車から装着されるアルファ156。走りを無視した外観重視のそれはインポーターがマーケットリサーチした結果でしょう。 低..