記事「Nゲージ」 の 検索結果 3197 件
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EF64 加工 3-2おおまかな切削が終わりました。が、やはりこの状態では凹凸の判断ができないので、サーフェサーを吹いてさらなる修正箇所を確認します。 まずはマスキングです。 ドアノブ、製造銘版周辺、ルーバー、側面..
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EF64 加工3-1EF65PFの後は、山岳電機に戻ってEF64を側面手すりと窓下手すりをつけてみたいと思い、以前に入手したKATO EF64 前期型をいじることにしました。 ばらしました。 さっそく..
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Kato 381系 飾り台で撮影台風のあいま、雨がやんだので、外の光の下でKato 381系を撮影しました。 幼少のころを思い出しますね。十二兼-南木曽間を長野方面に向かうイメージです。 飾り台は下の通り小さ..
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Kato 381系 到着いやぁ、EF62に続いて今年2度目の感激でした。Katoキハ181系登場の時は手持ちにTomixのものがあったので我慢しました（今はちょっと後悔）。そのすぐ後の381系予約の情報はもうだめって感じです..
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EF65 PF加工Ⅱ-15 感想加工作業が一段落したので、撮影を楽しみつつ振り返ってみました。 手持ちの65にヘッドマークを付けて撮りました。こうして見ると懐かしいです。私は実物を1度も見ることなく終わりましたが・・。 ..
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EF65 PF加工Ⅱ14 完成ナンバープレートとメーカープレート、テールレンズを付けて完成しました。あ、それとパンタの高圧線をまたぐ部品も付けました。 まずはテールライトです。 光ファイバーケーブルを切って、先端をろう..
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EF65 PF加工Ⅱ13 運転席色塗り運転席にペールグリーンを塗りました。 その後、ボディーを組んでみました。 過程です。 まずはマスキングテープ貼りです。 運転席はあまりモールド形状がないので、サーフェサーを吹い..
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EF65 PF加工Ⅱ-12 パンタ配線 パイピング反対エンドのパンタの線を付けました。避雷器は固定前にφ0.5の穴を中央に貫通させています。 まず、パンタ上昇用空気管です。 下の画像のサイズの穴をあけます。 メインの配管です。ス..
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Kato 3019 EF65PF後期型に2種類あるとは・・先日、手ごろな価格のEF65-PFをオークションで入手しました。3019だったので、てすりは別体、ボディーは一体と思ったら、届いてびっくりでした。 3035-1と同じく警戒色部品が別体で、手すりもモ..
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EF65 PF加工Ⅱ-11 片側パンタと解放てこ取り付け片側のパンタを取り付けました。 まずはパンタグラフを塗装しました。灰色はMr.カラーの13番ニュートラルグレーにフラットベースを混ぜて吹きました。碍子はエメラルドグリーンにしました。集電シュ..
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EF65 PF加工Ⅱ-10 クレーンフックパンタグラフ周囲のクレーンフックを付けました。 実車の画像を見たり、最新のEF65-1000の製品のモールドを見たりして、クレーンフック位置を確認し、屋根にピンでしるしをつけます。 ..
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EF65 PF加工Ⅱ-9 インレタ貼りとコーティングパンタグラフの色塗りの前に方針を変えてボディーにインレタを貼り、クリアーでコーティングすることにしました。 塗装後、触るたびに皮脂がつき、洗うのが大変なので、先にコーティングまですることにしました。..