記事「Nゲージ」 の 検索結果 3197 件
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KATO ホキ2500 8両セットホキ2500形は、日本国有鉄道（国鉄）が1967年（昭和42年）から1969年（昭和44年）にかけて、石灰石輸送用に製造した35t積の無蓋貨車（ホッパ車）です。172両 が日本車輌製造で製造されまし..
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KATO ED16ED16形は、国鉄の前身である鉄道省が、1931年から製造した直流用電気機関車です。 1930年代初頭の中央本線甲府電化・上越線清水トンネル区間の電化開業に伴い、製造された機関車ｄす。システムはEF..
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KATO EF63EF63形は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流電気機関車です。 日本の鉄道史上欠くことのできない信越本線 横川～軽井沢間の通称「碓氷峠」は、平成9年9月30日廃止されました。鉄道ファンのなか..
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TOMIX しなの鉄道１１５系電車セット１１５系は、1983年（昭和58年）までの長期にわたり、改良を重ねながら2,000両近くも製造され、本州内の直流電化区間で普通列車に用いられ、また一時期に急行列車にも使用されたことがありました。 国..
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TOMIX ＪＲ１１５-1000系近郊電車（長野色）セット1986年11月1日のダイヤ改正で松本運転所から、信越本線関係の運用を移管し配置車両基地となりました。1997年の長野新幹線開通以前は碓氷峠を越えて高崎まで運用されていた実績もあります。 1989年..
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KATO (N)ターレット式駅構内運搬車昭和の頃、駅構内や市場などで活躍したターレット式駅構内運搬車が登場です。 リアリティあふれるレイアウトやジオラマの生活感あふれる演出に最適です。 ターレットトラックとは、日本の中央卸売市場をは..
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TOMIX ＪＲ １１５-1000系近郊電車（長野色・Ｃ編成）セット1998年長野オリンピックの開催にあわせ、明灰色をベースに青系統の色を施した塗装に変更されました。 中央東線、篠ノ井線、大糸線、信越本線などの信州地区を中心に活躍し、JR東海エリアやしなの鉄道、廃止..
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TOMIX 長良川鉄道 ナガラ３００形（３０１号）長良川鉄道は岐阜県の美濃太田と北濃を結ぶ第３セクターの鉄道です。 ナガラ３００形は1、老朽化したナガラ1形の代替新造車として1998年から富士重工業で新製された軽快気動車で、明知鉄道アケチ10形に始..
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TOMIX 長良川鉄道 ナガラ３００形（３０４号）長良川鉄道は岐阜県の美濃太田と北濃を結ぶ第３セクターの鉄道です。 ナガラ３００形は1、老朽化したナガラ1形の代替新造車として1998年から富士重工業で新製された軽快気動車で、明知鉄道アケチ10形に始..
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TOMIX 国鉄 Ｔ１０形タンクコンテナ(２個入)1964年に旧４００形式として試作製造されたタンクコンテナで、T10系として合計２４個が製造されました。（積載品は、やし油 ワックス 牛脂 大豆油 ラードなど） 製作数量は限られましたがＪＲ化以降で..
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TOMIX 長野電鉄１０００系ゆけむりセット2006年12月より運転を開始した長野電鉄1000系ゆけむり号 1987年に登場した元小田急ロマンスカー10000形HiSE車を４両化して長野電鉄に譲渡された特急形電車 特徴的な展望席前面、傾斜角..
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TOMIX ＪＲ ＥＨ５００形電気機関車（２次形・ＧＰＳ付ＥＨ５００形はＥＤ７５形の置き換えと、首都圏～北海道間のスルー運転を目指して登場したＪＲ貨物の交直流電気機関車です。同形は全長２５ｍ、運転整備重量１３４.４ｔと現在の日本の機関車では最大級の２車体方式..