記事「TLM220R」 の 検索結果 10 件
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TLM220R不動（その４：部品選定）（前回からの続き） 現在入手できる部品のデータシートをネット上で探し回り、使う部品を絞り込んで発注した。 結構な部品点数になった。 右端の箱は、1/2WのE24系列抵抗のセット。抵抗部品の..
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TLM220R不動（その３：回路図作成）（前回からの続き） とりあえず、眼で読み取れる範囲は全て書き込むが、1割程度が読み取れなくて分からない。 掘り出す時に付いた傷が部品の印刷部分で読み取り不可能だったり、大きな部品が邪魔して小..
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TLM220R不動（その２：CDIを分解）（前回からの続き） 取り出したCDIは、防水の為だと思うが硬質ゴムのような物でポッティング（充填封入）されている。その大きさから、中に入っているのは基板一枚だろう。とにかく硬質ゴムを取り除かな..
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TLM220R不動（その１）一寸前の話になるのだけれど、7月31日、拙者は白いTLR200・子供はTLM220Rに乗り、いつもの日曜と同じように木曽川の練習場所へ行った。 大抵誰かが居るのに、珍しく今日は誰も居ない。「晴れ..
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TLM220Rとオイルポンプ普通に走行できる状態となったTLM220Rだけど、マフラーから吐き出される白煙がどうも気になる。「そういえば、スロットルワイヤーって分岐してるんだっけ。分岐した先って何もしてないよなぁ。」気になりだ..
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TLR220Rのキャブレター再調整とTLR200の小細工TLR220Rは、先日キャブレターのメインジェットを大きくしたばかりだけど、雨天で1週間と少し乗らなかっただけでエンジンが掛からなくなってしまった。＼(^^;)／ TLR220Rに詳しいGさんに..
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TLM220Rのキャブ調整などTLM220Rは普通に使える状態になっていて、専ら子供が乗っているのだけれど、いざ練習場所で走らせると「ああしたい、こうしたい」という部分が出て来る。 まず、ギア比が公道走行重視なので、練習..
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TLM220Rをとりあえず整備入手したTLM220Rは気になる部分があちこちにあるので、できる事から作業を始める。 前所有者は、フロント・スプロケットを純正の13Tから14Tに替えてロードバイクとして使っていた。2ストだ..
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TLM220Rトライアルを趣味とする人達の練習場所に顔を出すようになり、その後子供も加わって雑談や練習走行などをしている。 子供がKさんのGASGAS（2ストのトライアル・レーサー）を借りて練習場所を一頻り走..
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