記事「TOMIX」 の 検索結果 741 件
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TOMIX ＥＦ６４-0形電気機関車（５次形）EF64形は、日本国有鉄道が1964年に開発した、勾配線区用向け直流電気機関車で、平坦区間でも使用されるほど汎用性が高い直流電気機関車です。 ＥＦ６４形（５次形）は、1971年3月から5月にかけて落..
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TOMIX ＥＦ６４-0形電気機関車（３７号機・茶色）EF64形は、日本国有鉄道が1964年に開発した、勾配線区用向け直流電気機関車で、平坦区間でも使用されるほど汎用性が高い直流電気機関車です。 ３７号機はＪＲ東日本に所属しており、2003年に茶色（ぶ..
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TOMIX 国鉄貨車 レ１２０００形レ12000形は、1954年から新製・改造で登場した日本国有鉄道（国鉄）の２軸冷蔵貨車で、レ１００００形からの改造編入車も合わせて冷蔵車としては最多の１８４１両在籍しました。 これは国鉄冷蔵車の単一..
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TOMIX 国鉄 ４８５-200系特急電車基本セット485系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車です。 ４８５系は1968年に誕生、全国の電化主要幹線で活躍した国鉄時代を代表する交直流特急形電車です。 将来予想される分..
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TOMIX 国鉄 ４８５-300系特急電車基本セット485系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車です。 ４８５系は1968年に誕生、全国の電化主要幹線で活躍した国鉄時代を代表する交直流特急形電車です。 クハ４８１-30..
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TOMIX 国鉄 ４８５系特急電車（ＡＵ１３搭載車）増設（M）セット485系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車です。 1972年に先頭車の前面貫通形への変更に伴い２００番代となり、同時に中間車の形式ではクーラーが変更されました。 ..
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TOMIX 国鉄 ４８５系特急電車（ＡＵ１３搭載車）増結セット（Ｔ）485系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車です。 1972年に先頭車の前面貫通形への変更に伴い２００番代となり、同時に中間車の形式ではクーラーが変更されました。 ..
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TOMIX 国鉄電車 サハ４８１形（ＡＵ１３搭載車）485系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車です。 1972年に先頭車の前面貫通形への変更に伴い２００番代となり、同時に中間車の形式ではクーラーが変更されました。 ..
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TOMIX 国鉄電車 サロ４８１形（ＡＵ１３搭載車）485系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車です。 1972年に先頭車の前面貫通形への変更に伴い２００番代となり、同時に中間車の形式ではクーラーが変更されました。 サ..
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TOMIX 国鉄電車 サシ４８１形（ＡＵ１３搭載車）485系電車は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交流直流両用特急形電車です。 1972年に先頭車の前面貫通形への変更に伴い２００番代となり、同時に中間車の形式ではクーラーが変更されました。 サ..
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TOMIX 私有 Ｕ１８Ａ形コンテナ（コカ・コーラ塗装・３個入）1993年に製造されたコカ・コーラ輸送専用のＵ１８Ａ形式有蓋コンテナです。 「コカ・コーラ」のロゴマークが配置された特徴ある姿は貨物列車のコンテナの中で際立つ存在でした。「コカ・コーラ」のロゴマーク..
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TOMIX 国鉄貨車 ヨ６０００形ヨ6000形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した事業用貨車（車掌車）です。 （車掌車は貨物列車最後部に連結されます） 当時、国鉄ローカル線の緩急車はワフ（有蓋緩急車）が使用されていたが、居住性..