記事「アウディ」 の 検索結果 1343 件
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アウディ 査定 買取 見積車検整備と言っても作業自体はどのクルマでもさほど変わりません。分解点検して、清掃や交換を行い、元通りに組み付けて、予備検査を受けて、車検を受ける。その繰り返しです。査定士へのご質問は ＞＞＞ こちら..
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アウディ 査定 買取 相場私は自動車整備士をしています。主な業務は車検整備で、車検のクルマをお預かりして、必要な車検整備を行い、お客さんにクルマをお返しする。その繰り返しです。査定士へのご質問は ＞＞＞ こちら
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アウディ 査定 概算見積外装部品の裏側をよく観察していたら、裏側に手書きで数字が書いてあったのを発見したことがありました。これはいわゆる「中古部品」なのです。同色の中古部品を手に入れて交換したのでしょう。中古部品を扱ってい..
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アウディ 査定 買取専門店外装部品の裏側もよく観察します。新品と後から支給された部品では、部品の裏側の色が異なるのです。裏側が真っ黒に塗装されていると、ほぼ間違いなく交換した部品となります。ではその部品を交換したのはなぜ？と..
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アウディ 査定 カーセンサーボンネットやフェンダーを取付けるボルトナットも良く見ておきます。ボルトの頭やナットそのものは、通常はボディと同じ色で塗られているのですが、レンチで回したとすると、その跡がボルトの頭やナットに残るので..
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アウディ 査定 ポイント指先の感覚もとても大事です。ドアやボンネットなど、外装部品のフチの部分を指でなぞって行くと、修理した後は指先の感触が違います。ツルツルが急にザラついたり、平らなのが急に盛り上がったり。その感覚を大事..
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アウディ 査定 中古車修理の跡を見分けるポイントは、塗装表面の「波」にありました。後から人の手で塗装した所は、新車の状態とは違い、ほんのわずかに「波うっている」のです。それを以下に見つけるかがポイントなのです。査定士への..
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アウディ 査定 結果普段は外注に出していた鈑金塗装ですが、外注先でどのような作業が行われていたのかがよく分かりました。バンパーやフェンダー、ドアは交換ができますが、骨格部分と一体になっている場所は交換という訳には行かず..
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アウディ 査定 年式事故の多くがフロント側なのだそうです。フロント側に強い力が加わると、骨格部分にどのような影響があって、修理するとこの部分がこうなるというのがペーパークラフトとスライド画像を用いて分かりやすく教えても..
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アウディ 査定 相場表カープライスの研修で使われたクルマの骨格部分のペーパークラフト。よくよく見ると、なかなかよくできています。溶接の部分、ボルト止めの部分、スポット溶接の部分などが一目で分かります。これを自分で組み立て..
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アウディ 査定 買取価格カープライスの研修は座学＋実技で行われました。座学はクルマの骨格部分のペーパークラフトを用いて行われました。このペーパークラフトはカープライスの社員さんに事前に配布され、座学に間に合うように組み立て..
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アウディ 査定 高額買取カープライスの査定研修を受けるに当たり、ここがネックになりました。エンジンや足回りについては良く知っていても、クルマの骨格部分についてはほとんど知らない。だからゼロから学ぶことになったのです。査定士..