記事「クルマ」 の 検索結果 10024 件
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スロットルボディ洗浄とオイル交換。去る１０月２７日に、オイル交換を控えて、スロットルボディ洗浄を行いました。 年に一回、あるいは１万キロを目安に行ってきました。 CRCのエンジンコンディショナーを軽～く、プシューとやるだけです..
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本当だった、ミニバンにはトランパスmpF！という訳で、前輪のみトランパスmpFに交換しました。 https://kodomo-incu.seesaa.net/article/201310article_1.html 結論は非常に良い！..
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ピレリのスコーピオンヴェルデピレリのスコーピオンヴェルデに交換後、ローテーションをせずに、どうなるか試してみました。 その結果、2万キロ超でフロントタイヤを交換しました。（約64,000キロ） スリップサインまでは、まだ多分..
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RVボックスの簡易防水法キャンプに活躍している我が家のＲＶボックスですが… 唯一の欠点は防水性が脆弱であることでしょうか。 アイリスのＲＶＢＯＸ８００を愛用しています。 http://www.irisplaza.c..
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モリグリーンブラックが！夏休みには北海道へキャンプに行こうと思うのでオイル交換しました。 今回も買いだめしてあるモリグリーンブラックです。 59,000キロを超えたところだから、4,000キロちょっと、と言ったところでし..
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続・パナソニックのカオスＣＣＡが５３０となったカオスですが。 「のび～太」なる装置を使用しているのですが、効果はないのでしょうか。 純正バッテリー時代に、一度だけＣＣＡが復活した経験があるのですが、２日で７００キ..
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パナソニックバッテリー・カオスの状態カオスに交換して、約１年半経過し、２万キロ走行したのでカオスの健康診断をしてみました。 特に何もせず、我が家の通常使用で、一昼夜置いて今朝の診断結果です。 ミドトロニクスによると、ＣＣＡは52..
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エアゲージは何を信じれば？？？タイヤの空気圧を気にしだすと困るのが、空気圧計、エアゲージの信頼性です。 どうしても校正の必要な機器ですから、高ければ良い、というわけでもないのは周知の事実。 でも、個人では高価なエアゲージは..
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夏タイヤへ交換とプチメンテ2013年春、暖かくなるのが早かったので、スタッドレスから夏タイヤへ交換しました。 タイヤ交換で気にしたいのが取り付け。 タイヤが丸く回るように注意します。 ネットで見つけた方法を試しま..
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ブレーキパッドの交換～ディクセルのエクストラクルーズを試す～我が家のデリカD5ですが、４年を経た１年点検で、ブレーキパッドとLLCを交換しました。 走行距離が５万２千キロですので、５年車検時には６万キロ台後半になっていることが想定されます。 LLC（冷..
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PCVバルブを洗浄しました。デリカD5のPCVバルブを洗浄しました。 気になりだして１年以上悩まされている低速時の微振動。 加速時に２０～３０キロ、１５００回転付近で発生する。 高速でも快適、それ以外の速度域では発生し..
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デリカD5でCVTオイル交換の失敗！我が家のデリカD5も5万キロを超えたので、エンジンオイル交換とCVTオイル交換をしました。 CVTオイルは事前に情報収集をして始めたつもりでしたが、結果として失敗しました。 オイルを入れ過ぎた..