記事「クルマ」 の 検索結果 10021 件
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第13回西会津ふるさとなつかしCarショー その1西会津町で行われる恒例の旧車イベントです。 参加台数も多く、南東北では最大規模でしょう。 新潟市内から国道49号経由でも2時間かからず行ける 距離なので、駐車場には会津・福島と並び 新..
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カペラロータリーAPクーペ GSⅡ初代カペラの最終形態です。 初期のカペラロータリークーペは角型2灯で 欧州風の顔つきでしたが、後期型はサバンナと同様の 丸型4灯になりやや北米風の印象になっています。 GSⅡは5速ミッ..
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第25回日本海クラシックカーレビュー その6かなりレアなライフ・ピックアップ クルマの雰囲気にリペイントされた イエローが似合っています。 原形はステップバン。 ステップバンの後部ルーフを切り落とし 独立した荷台にしたのがピッ..
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第25回日本海クラシックカーレビュー その5シトロエンSM 日本に正規輸入されたのは北米仕様の丸型4灯なので この6連ライト仕様は並行輸入モノのようです。 搭載するのはマセラティ製V6エンジン SMのV6エンジンをミドに搭載..
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第25回日本海クラシックカーレビュー その4マツダR360クーペ 空冷V型2気筒です。 コスモスポーツ ファミリアロータリー マツダがロータリー路線に 熱中していた時代のクルマです。 ルーチェも来ていました。 ..
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第25回日本海クラシックカーレビュー その3BMW2000tii 隣が2000CS ポルシェ912 この時代のポルシェは現在の感覚で見ると やたら小さく見えます。 ウニモグ ウイリスMB この時代はサイドバルブ..
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第25回日本海クラシックカーレビュー その2デ・トマソ・パンテーラ 走行する実物を見るのは初めてです。 エンジンが量産型のフォードV8なのでフェラーリやランボより 一段低く見られるクルマですが、スポーツカーとしての パッケージングは..
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第25回日本海クラシックカーレビュー その1毎年恒例の旧車イベントです。 今年は例年以上に来訪者が多い印象でした。 特別ゲストが高橋国光氏 フォッサマグナミュージアム内で行われた トークイベントは満員御礼。 さすがです。 ..
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ボルボ240エステート街中で遭遇したオールドボルボです。 日本での販売期間が長いモデルなので、現在でも 中古車のタマ数がけっこう多いです。 輸入車ですがATは日本のアイシン製なので 比較的不具合が出にくいの..
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シトロエン GSAパラス70年代のシトロエンが量販を狙ったクルマがGSシリーズです。 廉価な小型車ですが、油気圧式サスペンションや インボードのディスクブレーキなど、DSシリーズなみの スペックを持っていました..
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日産 EXAパルサーをベースにした2ドアクーペです。 先代の「パルサー EXA」からモデルチェンジした 2代目では単に「EXA」と呼ばれるようになっています。 独特の後部ハッチ形状に特徴のあるクルマ..
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第15回昭和の車展示会 その6最近はすっかり見なくなったFRジェミニ ピアッツァのベースカーです。 コンテッサ これも維持するのが難しそうなクルマです。 ベレットGTR カムカバーやブレーキブースターがコ..