記事「クルマ」 の 検索結果 10022 件
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第25回日本海クラシックカーレビュー その4マツダR360クーペ 空冷V型2気筒です。 コスモスポーツ ファミリアロータリー マツダがロータリー路線に 熱中していた時代のクルマです。 ルーチェも来ていました。 ..
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第25回日本海クラシックカーレビュー その3BMW2000tii 隣が2000CS ポルシェ912 この時代のポルシェは現在の感覚で見ると やたら小さく見えます。 ウニモグ ウイリスMB この時代はサイドバルブ..
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第25回日本海クラシックカーレビュー その2デ・トマソ・パンテーラ 走行する実物を見るのは初めてです。 エンジンが量産型のフォードV8なのでフェラーリやランボより 一段低く見られるクルマですが、スポーツカーとしての パッケージングは..
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第25回日本海クラシックカーレビュー その1毎年恒例の旧車イベントです。 今年は例年以上に来訪者が多い印象でした。 特別ゲストが高橋国光氏 フォッサマグナミュージアム内で行われた トークイベントは満員御礼。 さすがです。 ..
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ボルボ240エステート街中で遭遇したオールドボルボです。 日本での販売期間が長いモデルなので、現在でも 中古車のタマ数がけっこう多いです。 輸入車ですがATは日本のアイシン製なので 比較的不具合が出にくいの..
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シトロエン GSAパラス70年代のシトロエンが量販を狙ったクルマがGSシリーズです。 廉価な小型車ですが、油気圧式サスペンションや インボードのディスクブレーキなど、DSシリーズなみの スペックを持っていました..
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日産 EXAパルサーをベースにした2ドアクーペです。 先代の「パルサー EXA」からモデルチェンジした 2代目では単に「EXA」と呼ばれるようになっています。 独特の後部ハッチ形状に特徴のあるクルマ..
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第15回昭和の車展示会 その6最近はすっかり見なくなったFRジェミニ ピアッツァのベースカーです。 コンテッサ これも維持するのが難しそうなクルマです。 ベレットGTR カムカバーやブレーキブースターがコ..
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第15回昭和の車展示会 その5ルノー5ターボ2 1400ccですが車幅の関係で3ナンバー レオーネ 最低地上高が最近のSUVなみにあり、 雪道では現在も最強レベル。 スバル1000 搭載するEA型エンジンは..
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第15回昭和の車展示会 その4メルセデス280 この価格帯のクルマは古くなっても大事にされてますね。 VWトランポ 現在もイベント会場のデリバリー用で 遭遇する機会が多いです。 カルマンギア これも珍し..
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第15回昭和の車展示会 その3かなり珍しいクルマ、240RS シルビアをベースにFJ24を搭載した ラリー用のベースカーです。 C30系ローレル レザートップが時代を感じさせます。 初代ローレルはエンジンがプ..
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第15回昭和の車展示会 その2レパードですな。 ライバルのソアラが直列6気筒に対し、 こちらはV6でした。 柴田恭兵と舘ひろしが・・・ ローレル スカイラインとは兄弟みたなクルマです。 整列したフェアレディ..