記事「バス」 の 検索結果 10720 件
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【千葉交通】久能令和２年11月７日の当ブログに記載した通り、千葉交通の久能・両国線（京成成田駅東口～久能～七栄三叉路～両国四ツ角～南小学校～ハニワ台車庫）へ乗車した時、久能停留所に古びた待合所が建っているのが目に入..
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【千葉交通】ハニワ台車庫京成成田駅東口から久能・両国四ツ角方面を結ぶ久能・両国線に、１日３本のみ芝山町のハニワ台車庫を結ぶ路線が運行されている。ＬＥＤ行先表示は「ハニワ台団地」となっている。 ハニワ台は、千葉県企業局が..
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【千葉交通】佐原車庫はいま…令和２年10月26日の当ブログで記載した通り、ＪＲ佐原駅前の旧国鉄自動車駅が解体された現実を改めて確認したあと、もう１カ所のバスの拠点である千葉交通の佐原待機場へ向かった。平成31年４月５日をもって..
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【九十九里鐵道】東金駅周辺の停留所■東金駅 東金市は千葉方面のベットタウンとなっており、東金駅が最寄りとなる高校が複数あるので、通勤通学時間帯は賑わう。ただし、日中の運行間隔は１時間に１本のため、列車が発着する前後は活気があるもの..
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【ちばフラワーバス】中野操車場中野操車場は、千葉駅からちばフラワーバス千葉線の中野操車場行または成東駅行に乗ること約50分で到着する。千葉市中心部から約15㎞離れている。千葉市若葉区の東はずれで、次の曲の手停留所から八街市となる..
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【日東交通】湊富津・笹毛線湊富津・笹毛線は、上総湊駅～笹毛～佐貫町駅～大貫駅前～富津公園間を結ぶ路線である。富津市は昭和46年４月25日に富津町、大佐和町、天羽町が合併して新・富津町を経て、同年９月１日に市制を施行したが、合..
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【日東交通】関豊駅関豊駅は安房鴨川～上総湊間を結ぶ大山線の駅として、昭和２年３月８日に開業した。安房鴨川から22.４km、上総湊から11.６kｍに位置する。現在は日東交通の戸面原ダム線（上総湊駅～環駅～関豊駅～戸面原..
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【日東交通】戸面原ダム戸面原ダム線（上総湊駅～環駅～関豊駅～戸面原ダム）の終点・戸面原ダム（とづらはらだむ）も秘境路線の一つだ。かつては２往復が金束駅まで運行しており、鴨川日東バスの鴨川駅行に乗り継ぐことができたが、平成..
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【日東交通】八幡台ＮＴと教習車木更津市南東部に広がる八幡台ニュータウンは、昭和47年から千葉県住宅供給公社などによって分譲が行われた分譲住宅。開発から約40年以上が経過し、住民の高齢化が進み、空き家や解体されて空き地になった区画..
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【日東交通】姉ヶ崎・桜台団地線日東交通の一般路線で、ＪＲ内房線の姉ヶ崎駅を発着する姉ヶ崎線（姉ヶ崎駅前～迎田～平岡小学校前～馬来田駅前～茅野、14.7㎞）と桜台団地線（姉ヶ崎駅前～迎田～桜台団地、5.1㎞）が、首都圏から最も近い..
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【日東交通】上総湊出張所その他令和元年11月６日に記載した富津営業所上総湊出張所（旧：天羽日東バス本社営業所）の話題について、新しい記事として書くほどではないのだが、見たまま情報を少々。コロナ禍でしばらく房総方面に出かけていなか..
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【日東交通】馬来田駅前／茅野ＪＲ久留里線の馬来田駅は、かつては有人駅で、２面２線の列車交換設備があった。平成６年12月３日のダイヤ改正で列車交換がなくなった。平成７年６月１日から無人化され、交換設備が撤去のうえで棒線化された。..