記事「バス」 の 検索結果 10765 件
-
神奈川中央交通1994年式、日産ディーゼルU-UA440LSN改(富士重工・17型E)かなち様の資料に基づき説明します。 神奈川中央交通(大和・中山)や94 日産ディーゼルU-UA440LSN改(富士重工・17型E) 神奈川中央交通(大和・中山)や100 日産ディー..
-
相模鉄道バス1994年式、日産ディーゼルU-UA440LSN(富士重工・17型E)相模鉄道(綾瀬)8405 日産ディーゼルU-UA440LSN(富士重工・17型E) 相模鉄道(綾瀬)8406 日産ディーゼルU-UA440LSN(富士重工・17型E) 相模鉄道の綾瀬..
-
西武バス(軽井沢)、日産ディーゼルK-U31L(富士重工・15型E)モノコック西武バス A34 日産ディーゼル K-U31L(富士重工・15型E) 西武バス A997 日産ディーゼル K-U31L(富士重工・15型E) まだ新幹線が開業する前の、軽井沢駅前で撮..
-
東急バス1993年式、日産ディーゼルU-UA440HSN(富士重工・17型E)東急バス(新羽) NI1213 日産ディーゼルU-UA440HSN(富士重工・17型E) 東急バスは、各メーカーともU-規制車より再び中ドアが引き戸に変更されたようです。引き続きフォグランプは省..
-
横浜市交通局1993年度車、日産ディーゼルU-UA440HSN(富士重工・17型E)横浜市交通局(港北ニュータウン) 3-4385 日産ディーゼルU-UA440HSN(富士重工・17型E) 横浜市交通局のバスは一部を除き、1993年度車から側面の窓が、引き違い式(メトロ窓)に..
-
JR東北バス、いすゞP-LV314K(川重・キュービック)JR東北バス 531-7415R8 いすゞP-LV314K(川重・キュービック) 移籍車と思われる、JR東北バスのキュービックです。まだ、東北新幹線が盛岡止まりの時代です。仕様から見て、横浜..
-
横浜市交通局1991年度車、日産ディーゼルU-UA440LSN(富士重工・17型E)横浜市交通局(港北ニュータウン)1-4343 日産ディーゼルU-UA440LSN(富士重工・17型E) 横浜市交通局のU-UA440は、1991年度から導入が始まりました。特に1991年度車の..
-
相模鉄道バス1991年式、日産ディーゼルU-UA440LSN(富士重工・17型E)相模鉄道(綾瀬) 日産ディーゼルU-UA440LSN(富士重工・17型E) 相模鉄道時代に突如導入された、日産ディーゼル車です。中間尺車を採用しました。当初は、綾瀬のみでした。これが、相模..
-
横浜市交通局1989年度車、日産ディーゼルP-U33K(富士重工・17型E)横浜市交通局(緑営業所川和派出所)9-4337 日産ディーゼルP-U33K(富士重工・17型E) 横浜市交通局の日産ディーゼル車は、1989年度車より富士重工17型Eになり形式も変わりました。..
-
日東交通、三菱K-MP118K(富士重工・13型E)日東交通 三菱K-MP118K(富士重工・13型E) かつて、多数在籍していた日東交通の富士重工13型EのK-MP118Kです。後部に行先表示器が付いていないタイプです。 日東交..
-
横浜市交通局1988年度車、日産ディーゼルP-U32KA(富士重工・15型E)横浜市交通局(緑営業所川和派出所) 8-4321 日産ディーゼルP-U32KA(富士重工・15型E) 1988年度車より、新たに緑営業所川和派出所に日産ディーゼル車が配属されるようになりました。..
-
横浜市交通局1987年度車、日産ディーゼルP-U32KA(富士重工・15型E)横浜市交通局(滝頭) 7-4932 日産ディーゼルP-U32KA(富士重工・15型E) 横浜市交通局のP-U32Kは、1984年度から導入されていました。また細かいところでは、15型Eのスケルト..