記事「バス」 の 検索結果 10765 件
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相模鉄道バス1974年式、三菱MR470改（呉羽）相模鉄道 1410（西横浜） 三菱MR470改（呉羽） 相模鉄道 1411（西横浜） 三菱MR470改（呉羽） 1974年式までの相模鉄道バスは、前面行先表示器の横に『ワンマン』の表..
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横浜市交通局1975年度車、三菱MR410（呉羽）横浜市交通局 5-2464 三菱MR410（呉羽） 後部行先表示器無しの最終年度車のMR410です。非公式側しか撮っていません。運転席直後の窓が固定窓です。撮影年月日は不明です。
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横浜市交通局1975年度車、日野RE100（日野）横浜市交通局 5-3483 日野RE100（日野） 横浜市交通局 5-3486 日野RE100（日野） 横浜市交通局の1975年度車は、最後の後部行先表示器無し車でした。今見ても、後..
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相模鉄道バス1975年式、三菱MR410（呉羽）相模鉄道1508（西横浜） 三菱MR410（呉羽） 相模鉄道1506（旭） 三菱MR410（呉羽） 相模鉄道1509（西横浜） 三菱MR410（呉羽） 相模鉄道バスの三菱車..
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東急バス（路線・貸切兼用車）、三菱U-MP618P改（エアロスターK）東急バス（高津）TA87 三菱U-MP618P改（呉羽・エアロスターK） 東急バス（青葉台）AO87 三菱U-MP618P改（呉羽・エアロスターK） 東京急行電鉄時代に、..
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東京急行電鉄（路線・貸切兼用車）、三菱P-MP618P（エアロスターK）こちらは、貸切を考慮したロマンス車 東京急行電鉄 E879（荏原） 三菱P-MP618P（呉羽・エアロスターK） 東京急行電鉄 I980（池上） 三菱P-MP618P（呉羽・エアロ..
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京王帝都電鉄（高速・路線兼用車）、三菱K-MP118N京王帝都電鉄 D3111（永福町） 三菱K-MP118N 京王帝都電鉄の高速・路線兼用車の2代目です。撮影時点では一般路線用に格下げされてから、かなりの期間が経っています。側面が引違窓であるこ..
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京王帝都電鉄（高速・路線バス兼用車）、三菱P-MP618P（エアロスターK）いわゆるワンロマ車 京王帝都電鉄 D38702（永福町） 三菱P-MP618P（呉羽・エアロスターK） 平日は路線バス、休日など高速バス富士五湖線の混雑時の増発用に考えられた、高速・..
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相模鉄道バス1995年式、いすゞKC-LV380L（富士重工・17型E）相模鉄道 2511（旭） いすゞKC-LV380L（富士重工・17型E） 相模鉄道 2507（旭） いすゞKC-LV380L（富士重工・17型E） 相模鉄道バスでは、U-LV324L..
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相模鉄道バス1995年式、いすゞU-LV324L（富士重工・17型E）相模鉄道 2505（旭） いすゞU-LV324L（富士重工・17型E） 相模鉄道バスのいすゞのU-LV系は、1995年式が最後でした。
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帝産湖南交通、エアロスターKの屋根上を観察帝産湖南交通は、2020年創業70周年。 赤が、退色しているみたいです。
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横浜市交通局1995年度車、日野KC-HT2MLCA（ブルーリボン）横浜市交通局5-3563 日野KC-HT2MLCA（ブルーリボン） メトロ窓装備の最終年度車です。ライトが角形になりました。加えてこの車両は、中ドア4枚折り戸です。なお1995年度車の中ドア4..