記事「バス」 の 検索結果 10720 件
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川崎市交通局1988年度車、いすゞP-LV314K（富士重工・15型E）川崎市交通局 S-1646（塩浜） いすゞP-LV314K（富士重工・15型E） 川崎市交通局は、P-LV系が登場後、一時期いすゞ車は富士重工のみでした。なお、この15型Eは川崎市交通局では1..
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神奈川中央交通1988年度車、いすゞP-LV314N（富士重工・15型E）かなち様の資料を基に説明します 神奈川中央交通 よ131（横浜） いすゞP-LV314N（富士重工・15型E） 1988年度車のいすゞです。いすゞの長尺車は、1988年度車の導入で終わっ..
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東京都交通局1986年度車、いすゞP-LV314K（富士重工・15型E）東京都交通局 P-R694（巣鴨） いすゞP-LV314K（富士重工・15型E） 東京都交通局は、1983年度車（M代後期）よりP-LV314Kが導入されました。1985年度車（P代）より..
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相鉄バス、二俣川駅南口バスターミナル完成（？）南口へ向かう通路が変わりました。 狭い通路です。左に階段があります。 この階段を登ります。 階段を登った所です。この付近の壁は、これで完成なのでしょうか。 ..
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割と有名らしい、神奈川中央交通二ツ橋バス停正確には藤沢神奈交バスでしょうか。 相鉄バス『上橋』バス停。主な系統は、旭27系統です。 南台方向へ歩きます。 二ツ上橋交差点を渡り、左折します。 二ツ橋地..
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横浜市交通局1988年度車、日野P-HT235BA（ブルーリボン）横浜市交通局 8-3336（浅間町） 日野P-HT235BA（ブルーリボン） 横浜市交通局の1988年度車の日野中間尺車です。公式側は、1987年度車と変化が無さそうです。 浅間町の日..
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相模鉄道バス1988年式、いすゞP-LV314L（富士重工・15型E）相模鉄道 2802（綾瀬） いすゞP-LV314L（富士重工・15型E） 相模鉄道 2805（綾瀬） いすゞP-LV314L（富士重工・15型E） 相模鉄道バスの富士重工15型Eのい..
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横浜市交通局1987年度車ブルアちゃんバス、日野P-HT233BA（ブルーリボン）横浜市交通局 7-3810（保土ヶ谷） 日野P-HT233BA（ブルーリボン） 横浜博覧会は、1989年に開催されました。この1年前にPR用にマスコットキャラクター『ブルアちゃん』を車体に塗装..
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横浜市交通局1987年度車、日野P-HT235BA（ブルーリボン）横浜市交通局 7-3788（浅間町） 日野P-HT235BA（ブルーリボン） 横浜市交通局の中間尺ホイールベース5.2m車です。1986年度車のP-HT233BAと比べると若干窓の縦寸法が広く..
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神奈川中央交通1987年度車、いすゞP-LV314N（富士重工・15型E）かなち様の資料に基づき説明します。 神奈川中央交通 や66（大和） いすゞP-LV314N（富士重工・15型E） 神奈川中央交通の長尺のいすゞP-LV314Nです。この車両も1987年度..
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神奈川中央交通1987年式、いすゞP-LV314L（富士重工・15型E）かなち様の資料に基づき説明します。 神奈川中央交通 ま179（町田） いすゞP-LV314L（富士重工・15型E） 神奈川中央交通のP-LV314Lです。一見すると、前扉と側面行先表示の..
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元神姫バス、三菱KC-MP747M（エアロスター・ノーステップ）・国産唯一の前後扉ノンステップ車元神姫バス4670（山崎） 三菱KC-MP747M（MBM・エアロスター・ノーステップ） 現在は神姫商工で保存されている、国産で1両のみ製造された前後扉ノンステップ車で、元サンプルカーでし..