記事「バス」 の 検索結果 10765 件
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横浜市交通局1990年度車、三菱U-MP218N（呉羽・エアロスターK）高速路線（150系統）用車が登場しました。150系統が登場する少し前、関内付近で「横浜市営」と表示したこの車両が私の乗ったバスの前方を走っていましたが、一瞬しか側面を見ることができなかったので、「中間..
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横浜市交通局1990年度車、三菱U-MP218M（エアロスターK）横浜市交通局 0-2392（本牧） 三菱U-MP218M（呉羽・エアロスターK） 本牧には、引き続き中間尺のM尺車が入りました。やはり、排ガス規制に伴い型式がU-MPになりました。電子制御機..
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横浜市交通局1990年度車、三菱U-MP218K（エアロスターK）横浜市交通局 0-2379（若葉台） 三菱U-MP218K（呉羽・エアロスターK） 横浜市交通局 0-2377（若葉台） 三菱U-MP218K（呉羽・エアロスターK） 横浜市交..
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相模鉄道バス1990年式（後期）、三菱U-MP218M（エアロスターK）便宜上、前期と後期に分けました。 相模鉄道 1012（旭） 三菱U-MP218M（呉羽・エアロスターK） 相模鉄道 1013（旭） 三菱U-MP218M（呉羽・エアロスターK） ..
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相模鉄道バス1990年式（前期）、三菱P-MP218M（エアロスターK）便宜的に前期と後期に分けて説明します。 相模鉄道 1008（西横浜） 三菱P-MP218M（呉羽・エアロスターK） 相模鉄道 1002（西横浜） 三菱P-MP218M（呉羽・エアロ..
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江若交通、日野KC-HU3KPCA行先字幕を見ると、『雄琴温泉駅』ではなく『雄琴駅』です。 江若交通 日野KC-HU3KPCA（堅田） 『滋賀22 き・762』 江若交通 日野KC-HU3KPCA（堅田） 『滋賀2..
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横浜市交通局、いすゞKC-LV280Q（1997年度車のみの、いすゞ＋富士重工 その３）長尺エアサス装備の高速路線対応車。『バスジャパン ハンドブックシリーズ R59』で掲載された車両と同じです。 横浜市交通局 7-1462（鶴見） いすゞKC-LV280Q（富士重工17型..
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横浜市交通局、いすゞKC-LV380L（1997年度車のみの、いすゞ＋富士重工 その２）さらに時代を下れば、あったかもしれない組み合わせ 横浜市交通局 7-1473（鶴見） いすゞKC-LV380L（富士重工17型E） 横浜市交通局 7-1478（港北） いすゞKC-..
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横浜市交通局、いすゞKC-LR333J（1997年度車のみの、いすゞ＋富士重工 その１）バスジャパン ハンドブックシリーズ R59に紹介された車両と同じでした。 横浜市交通局 7-1469（鶴見） いすゞKC-LR333J（富士重工18型E） 横浜市交通局の1997年..
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相鉄バスに『ドライブレコーダー搭載車』の表示貼り付けが始まる前面の『PASMO』表示が、『IC』表示に張り替えが済んだと思ったら… （旧塗装、登場時の通称は相鉄グリーンバス） 前面はこの位置に貼り付け。 後部はこの位置に貼り付け。 ..
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小湊鐵道・日東交通、木更津駅東口～畳ヶ池～清見台団地数回乗っています。 木更津駅東口からでも、経由地が二つあるみたいです。 木更津駅東口の様子。以前は大型が多かった気がします。 駅前通りをひたすら進みます。 信金..
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YES´89横浜博覧会の乗り物（会場内編）横浜博覧会の会場内にも、いろいろな乗り物がありました。話はずれますが、確か会場の電光掲示板には、ブルアちゃんが『20年後にまた会おうね』と書いてあった記憶が…。20年後とは、開国博があった年です。 ..