記事「バス」 の 検索結果 10765 件
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YES´89横浜博覧会の乗り物（会場の外編）バスのブログで1989年車が登場したので、ついでということで企画しました。 横浜駅西口～博覧会会場間のシャトルバス乗り場です。ほかに駐車場などへの送迎バス（貸切）も運転されていました。 ..
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横浜市内の事業者は、『PASMO』から『IC』へ張り替え中・バスの前面の表示2013年4月14日撮影。全国で一枚の『IC』カードが使えるようになり、思わぬところが変更されることになりました。なお今のところ、側面の表示は変更が見られません。 （神奈川中央交通は、来た車..
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神奈川中央交通1989年度車、三菱P-MP218N（エアロスターK）（かなち様の資料を基に説明します） 写真など記録はありませんが、1988年後期車と同じ外観だと思います。 神奈川中央交通 と153（戸塚） 三菱P-MP218N（呉羽・エアロスターK）..
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神奈川中央交通1989年度車、三菱P-MP218M（エアロスターK）（かなち様の資料を基に説明します） 1989年度車は、横浜博覧会のシャトルバスにも使用されました。 神奈川中央交通 お5（舞岡） 三菱P-MP218M（呉羽・エアロスターK） 神..
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横浜市交通局1989年度車、三菱P-MP218K（エアロスターK）この1989年度車の中には、オートマチック（電子制御機械式）を試験的に装備した車両が登場しました。 横浜市交通局 9-2369（若葉台） 三菱P-MP218K（呉羽・エアロスターK） ..
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相模鉄道バス1989年式、三菱P-MP218M（エアロスターK）1989年式は、一般車も在籍していました。 相模鉄道 1914（旭） 三菱P-MP218M（呉羽・エアロスターK） 相模鉄道 1906（旭） 三菱P-MP218M（呉羽・エアロスタ..
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相模鉄道バス（横浜博覧会シャトルバス用）1989年式、三菱P-MP218M（エアロスターK）相模鉄道バスに、今までにない仕様のバスが登場。 相模鉄道（横浜博覧会シャトルバス用） 1903（西横浜） P-MP218M（呉羽・エアロスターK） 1989年に現在の『みなとみら..
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横浜市交通局、くぬぎ台小学校バス停近辺（2013年2月23日）一年ほど前に、ここは通りましたhttps://mp218618.seesaa.net/article/201202article_10.html。そう、後日書くブログのために。 思い出の通学..
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東京都交通局1988年度車、三菱P-MP218K（エアロスターK）東京都交通局では1988年度車より、一般車も中ドア4枚折り戸を採用しました（中型や後に入った青梅の大型車を除く）。 東京都交通局 T-T380（早稲田） 三菱P-MP218K（呉羽・エアロス..
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東京都交通局1987年度車、三菱P-MP218K（エアロスターK）1987年度もエアロスターKが導入されました。ただし、渋谷のみだったようです。 東京都交通局 B-S129（渋谷） 三菱P-MP218K（呉羽・エアロスターK） 東京都交通局 B-..
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東京都交通局1986年度車、三菱P-MP218K（エアロスターK）東京都交通局にエアロスターKが登場したのは1986年でした（特定を除く）。 東京都交通局 B-R238（渋谷） 三菱P-MP218K（呉羽・エアロスターK） 東京都交通局 B-R2..
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神奈川中央交通、いすゞKC-LV380L（富士重工17型E）神奈川中央交通のいすゞKC-LVと富士重工17型Eの組み合わせは、横浜周辺では見かけない組み合わせでした。 神奈川中央交通 た12（多摩） いすゞKC-LV318L（富士重工17型E） 19..