記事「パーツ」 の 検索結果 8376 件
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ER34 ブレーキパッドとブレーキフルードを交換してみた。前回ブレーキパッドを交換してから5年ちょい。 プロジェクトμからストリート向けの新製品 TYPE-PSがいつの間にか出ていた。 HPを見ると、今使用しているB-SPECと比較し..
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ER34 排気系の内径を測ってみたらチグハグだったので今度はキャタライザーを交換してみた。さて、先日はマフラーを交換したが、やっとHKSのキャタライザーが着弾したので取り換えてみる。 今までつけていたGP-Sports製キャタライザーがこれ。 全体 中..
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ER34 エアフロメーターを交換してみた。エキマニを交換してから、排気温度が通常時で約100度、高負荷時で約50度ほど高くなった。 最大で約950度。 今まで最大でも900度程度だったので、再セッティングを行っていた。..
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ER34 排気系の内径を測ってみたらチグハグだったのでとりあえずマフラーを交換してみた。排気系の太さにこだわりをもっている某車系youtuberの動画を見ていたら、自分のはどうなんだろう？とふと疑問に思った。 今まで内径など考えなしでカタログ値と評判でパーツを選んで..
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ER34 エキマニ＆アウトレットパイプを交換してみた。（その２）前回の続き。 下回りの配管等を元にもどし、早速エンジンをかけてみる。 ・ ・ ・ やたらタペット音がする。 なぜ？ しばらく暖気のため放っておく。 油..
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ER34 エキマニ＆アウトレットパイプを交換してみた。（その１）昨年衝動買いしたエキマニとアウトレットパイプを交換すべく重い腰を上げてみた。 現時点でまだ作業が残っているが、とりあえず第1弾として記事にしてみる。 交換にあたり、フロント..
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ER34 色々衝動買いしてみた。仕事がとにかく忙しい。 週に1度は休みが貰えているのがましと思えるくらい忙しい。(ノД`)・゜・。 車いじりする暇もない。 寝る前のネット徘徊が唯一といっていいくらいの楽..
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ER34 コンデンサーファンを増設してみた。前々から懸念のアイドリング時の水温＆油温の上昇。 オイルクーラーを取付けたことにより緩和されたのだが、やはり純正カップリングファンがうるさい。 もしかして他のモーター同様、コン..
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ER34 オイルクーラーを取付てみた。ず～と気になって色々対策をしてきたアイドリング時の水温上昇。 今まで不要と考えていたオイルクーラーを取付けることにした。 物は某オークションで物色。 ハードな走りもするわ..
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ER34 カップリングファン＆ファンクラッチを交換してみた。さて、先日準備をしたカップリングファンとファンクラッチ。 夜になって涼しくなってきたので交換をしてみた。（それでも27度。おぃ。） 予想通り、ラジエターの厚みがありすぎて、ファ..
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ER34 カップリングファン＆ファンクラッチを買ってみた。よくコメントをくださるみんカラの住人さんの記事にカップリングファンが載っていた。 特に今の時期、駐車場でエンジンかけたままエアコンオンで休憩していると水温がガンガン上がって、下手する..
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ER34 ソリッドシフターブッシュ（GKTECH製）を付けてみた。前々から興味のあったシフトレバーのソリッドブッシュ。 昔色々探してみたが、明確にER34用を謳っているものがなかったことからいつの間にか記憶の彼方に・・・ まだ部品が揃っていな..