記事「不都合な真実」 の 検索結果 351 件
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知10 リニア国策民営事業は、環境を破壊し、公益性がなく、不利益が多く、不適格で不要な事業だ！国交大臣と沿線自治体の首長は、さまざまな「不・負の局面」を直視し、「過大な事業リスク」を回避できないのか！ １） 走行技術は、今だ開発中で、未熟な技術であり、「未知の危険性と不確実性」が危惧される！..
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恕16 ＪＲ東海は、事業を進める上で、マイナスになるから「不都合な真実」を示さない、示せない！リニアは、国策事業だが、ＪＲ東海は、「不都合な真実」を多々隠し、公正に開示していない！ 認可の判断となった「環境影響評価と事業収支計画が杜撰に実施」され、瑕疵があったことは自明だ！ 「自己都合よい..
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恕12 リニアは、原発と類似した危険性を有している！「未知の危険性・不確実性」がある！ その１．1)科学技術を過信して「安全神話」が潜む！ 安全管理は万全か？ 超電導磁気浮上方式は、技術的未熟性があり、公共乗り物だが「走行技術」について情報を開示できない。 「不都合な真実」として隠さずに、い..
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ニ リニア事業 責任の所在は！ 行政の４つの責任。1) ＪＲ東海は、国が認可した国策事業だから、「土地収用法が適用される」と、吹聴している。 公共性だから、鉄道施設では、固定資産税の減額措置がある。 町の利益になる固定資産税の収入には、減免措置が..
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【武田邦彦】名古屋市役所の異常すぎる正体！こんな市って いいんでしょうか？ 今後は市役所の人には必ず次のように質問してください→下の画像をクリックしてください
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A．リニア事業の国家的なリスクについて予見性と、回避するべき責務リニア国策民営事業の国家的なリスクについて予見性と、回避するべき責任を問う ＪＲ東海は、自ら「走行技術のリスクについて、十分予見できている」はずだ！ 1)走行技術は、今も、ブラッシュアップを重ね、..
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10 安全安心な利益満載の在来新幹線に計画の総見直しを！・リニア国策民営事業は、国を揺るがす過大なリスクがあると重ねて警告する。 ＪＲ東海が強引に事業を強行しても、将来にわたり、自然や生活の環境を壊し、事業リスクを負い、赤字事業となる可能性もある。 ・..
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JＲ東海リニア実験センター長などに対する意見です。その２ＪＲ東海リニア実験センター長、山梨工事事務所長に対する意見です。その２ 尚、申すまでもなく、国策民営事業として問題点に対処する規範を示されるように願い、下記致します。 １．国家的な目的のた..
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金持ちが弱者を搾取するカラクリ権力者が弱者から 搾取する手口を知っていますか？ この手口は、文明が発展する前と 現代のような文明社会になってからでも、 本質的には変わっていません。 その手口は、驚くほどシンプルで..
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（13）リニア国策民営事業のＪＲ東海が全ての責任と負担を負うべき：９) ＪＲ東海は、事業に関わる責任、損害、費用負担を負うべき ＪＲ東海は、適正な環境影響評価を行わず、多くの問題点の指摘を無視し続けている。 リニア事業は、「安全安心を完全に保証できなければならな..
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アル・ゴア氏語る、、、。「嵐は巨大化し、大量の水が街を襲う。これが地球温暖化だ」と、、。先週ＮＨＫのクローズアップ現代で、 元アメリカ副大統領で、地球温暖化問題に 取り組んでいるアル・ゴア氏が出演していた。 化石燃料を減らし、再生可能エネルギーを増やす 取り組み、すでにゴア..
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原発とリニアの酷似性原発とリニアは、国策民営事業ですが、実態は酷似していますね。、 原発とリニアは、危険性と、国民の不安、懸念が大きく、事業者が「不都合な真実」を隠し続けていることも酷似しています。 「未知の危険性」..