記事「不都合な真実」 の 検索結果 351 件
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協29 世界の優良企業は、ESG経営(環境と社会を重視した経営統治)を推進！ JR東海は対応していない！起）地球温暖化を抑えるために、積極的に対応する企業への投資が急増している。 (1)アップルは、既に、再エネ比率100％を世界中の取引先にも求めている。 (2)セイコー-エプソンは、21年度中に国..
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協8 JR東海は、リニア事業のリスクについて熟慮せず、軽視して、経営の過ちを重ねて冒してはならない！起)「事業リスクである最悪の事態の危機」を想定して、適正に管理できるか、経営者には試されている！ (1)「最悪のシナリオ」について、厳格に予見し、可能性に対し、対策を講じられるか、否か？ 経営者..
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告8 鉄道事業の事業戦略と、JR東海は、「リニア事業を仕掛けた全ての結果責任」を負わなければならない！起)コロナ禍に苦しむ前、JR各社は、来日客の旺盛な需要があり、順風漫歩に稼ぎを積み上げた。(1)JR東海は、東海道新幹線が稼ぎ頭となり、運輸業収入が、連結事業で78％を占めた。（2018年度決算） J..
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告5 国交省は、リニア事業に「新幹線と著しく異なるリニア事業に全幹法を適用した過ち」を冒した！起)事業認可に資する準拠書類は、多々違法性があった！(1) 2014年10月、太田元国交相（公明党）が、工事実施計画を認可した。 JR東海は、杜撰甚だしい環境影響評価と、自己都合良く脚色した事業計画書..
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見10 リニア事業は公益性がなく、公共事業としても違法で、適格性もない！ 環境を破壊する暴挙だ！起)(1)「公益事業は、みんなのためになる事業である」べきだ！ リニアは、JR東海が「営利を追求する民営事業」だ！ 国交省が認め、JR東海自らも公言している！ ＊マイナスとなる影の面について、..
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見3 ＪＲ東海は、今期の連結損益が1920億円の赤字（前期は3978億円の黒字）になると28日発表。１）ＪＲ東海の金子慎社長は、「感染防止の影響が大きく、大変厳しい決算、業績見通しとなった」とライバル他社に40余日後れ、会見で述べた。 (1)コロナ禍により、売上高は8630億円と53％落ち込む。 ..
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ひきこもりは100万人以上？政府がひた隠しにする不都合な真実を暴露全国にいるひきこもりの人数60万人とも80万人とも言われていますよね？ しかもです。 私たちのような中高年ひきこもりの8割が男だっていうんだから驚きです。 みんな貯金を切り崩して生活しているんで..
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質23 JR東海の株主は、経営責任をどう追及するのか？ 経営者はどれほど真面目に答えられるか？本日、株主総会では経営陣に対し、どんな質問が飛び交うか？ 起）「過大なリスクがあるリニア事業」に、「社運を賭ける経営方針を軌道修正するよう」が問われるか？ 株主と証券市場からも、次の致命的な重要課..
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問31 リニアの「不都合な真実」とは？ JR東海はどんな情報を開示できず、なぜ隠して公表できないのか？現実を鑑みて、「国民に語るべき説明や示すべき情報」について伏せ隠していては、悪行だ！ １） 走行技術に関して： 元国鉄の技術陣が、「リニアの問題点を指摘して、新幹線にすべき」と主張していた！ ＊..
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問17 JR東海のリニア事業に赤信号？ 取締役会は「リスク満載のリニア号」を制御できるのか？財務省が、３月の旅行収支は、前年同月比86.5%減少し、2014年11月以来の低水準だったと発表した。 JR東海の前3月期の純利益は、3978億円（前年比9.3％減）にとどまった。 今期は、本業の..
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不都合な真実う～ん･･･いや、興味深かったことは間違いないんだけどね。 地球温暖化最大の論点である「CO2の排出と気温上昇の因果関係」が結局はっきりしなかったというか、 当然のようにCO2が原因であるよう..
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知23 ＪR東海は、「リニア事業のリスクと、解決できない難題」について社会的責任を果たせるか？静岡県では、大井川の水減量は解決不能である！ 水減量の危惧に対し、許可を得られず着工できない！ 非常口などで事故が起き、沿線住民の理解を得られないなど「予期されたリスクが現実」になっている！ 取締..