記事「不都合な真実」 の 検索結果 351 件
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明25 国は、リニアの「工事計画と採算性」を総見直しさせ、大失敗になる可能性について検証せよ！１．JR東海は、22年度（23年3月期）にリニア設備投資を前年比13％減の3750億円とする。 全体の設備投資額は22年3月期の計画にくらべて9%減の6830億円と9年ぶりに減らす。 リニア投資は、全..
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明9 成長至上で「強気一辺倒の自己勝手な需要を計画して利益の独占を図るリニア事業」は、大失敗する！人口が減少し続け、19年、死亡者は137万人、出生者は86万人で51万人も減った。45年には、生産年齢が5353万人となり、60年には8700万人になると予想される！ 安倍政権は、新成長戦略で3本の..
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明8 戦争で経営環境が激変！ JR東海は、多大なリスクの火達磨になる事態を回避し、リニア工事の中止を！ロシアのウクライナ侵攻がいつ止まり、停戦・和解できるのか？世界の資源と穀物に恵まれたウクライナが、戦火に変わり果てている。数百万人の避難者が、家族と引きちぎられて、命からがら受け入れ国に逃れている。一..
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主8 JR東海は、「経営体力の再強化」を唱えるが、リニアの経営負担の増大とリスク回避について語らない！21年10月、4-9月の決算説明会を見て、「内部統制の劣等と経営統治の危うさ」について指摘せざるをえない。A 収益拡大として、次を挙げるが、リニア事業に何ら触れずに、とう展開するのか語れない！ ⅰコロ..
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主7 JR東海は「リニア事業の多大なリスク」を深く洞察し、回避するよう「早期に止める決断」せよ！起 取締役会は、不安定な事業環境に対し、「リスクを軽視し、強気の見方や、楽観視した予測」をしてはならない！1)さまざまなリスクが現実になり、経営負担が重く圧し掛かっている！ これ以上リスクを増大さ..
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民20 リニアは工事差止めにより事業が止まる！ 実験線の成果を適正に開示せず、公益性が微塵もない！（２）梶山弁護士は、「被告の調査と説明が多々お粗末で、フードの欠落など適正な説明を果たさない」と痛烈に指摘され、特に２点を訴えた。A. 「すれ違いに関し、不審な記述」について：1) 被告は「最高速度での..
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民18 リニア事業が経営を圧迫する内容を「資産負債と費用（損金）に明示」する決算書の表記に改善せよ！昨年10月、JR東海は、第２四半期決算の公表では、リニア事業の実情について何ら説明責任を果たしていない！国策民営事業のリスクが増大する中で、「真摯な経営姿勢と経営情報の透明性」が求められている。「..
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利29 リニア品川-甲府を先行開業？できるならやってみろ！ 国とはJR東海は、誰が乗るのか、採算性も見定めよ！１．静岡県知事と山梨県知事は、先行開業について関心を寄せてご進言されている。 両知事は、「東-名開業ができないもの」と喝破して、JR東海をけん制したのか？ 知事らは、「夢のリニアの事業リスク」につ..
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利8 過大なリスクがあるリニア技術と事業は評価に値するか？ 安全性、信頼性に欠け、市場性もない！起 高速性のみを利点として国が認めた「異端な鉄道」のリニア技術は、鉄道大動脈として適格性がない！1)国交省交通政策審議会リニア小委員会で、まともに論議せず、太田元国交大臣（公明党）が事業を認可した。2..
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利6 こりゃ、だめだ！ JR東海は、上場企業として社会的責任CSRを果たさず、失格じゃ！起 35期中間報告書では、リニア重大事案について「不都合な真実」として説明をせず、CSRに劣等だ！1)4月、東-名間の工事費が１兆５千億円増額すると、一方的に公表した。 詳細について言明せず、IRも未..
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権30 リニアトンネルによる膨大な発生土は、各地で仮置き場が、自然景観と平穏な生活環境を壊している！起 人口960人の早川町には、急峻な早川と国道沿いに仮置き場がいっぱい出現して危険を増している。1)15年末、掘削を始めた町に、非常口が３か所造られ、県内残土の約半分に当たる326万m3を運び出す！ ..
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全18 JR東海は、渋沢栄一の経営思想をどう受け止める？ 学び直し、リニアを撤退すべきだ！ その１起 渋沢は、約500社の大企業を創設したという。波乱万丈な世にあって、「論語と算盤」を実践し実績を創った！1)訓言の一つに「われも人も富み、而して進歩発展を助ける国家の富にして真正の富と言い得る」と教..