記事「不都合な真実」 の 検索結果 351 件
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全16 リニアは公益性が微塵もない！・自己勝手 計画、工事 許されん ・環境を 何らまともに 保全せず ・地域との 共生共存 配慮ナシ！ ・補償では 公共基準を 押し通し 全16 リニア、異端な鉄道は、公共乗り物として不適..
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健27 リニアの直進速達と走行技術は、環境を甚大に破壊し、社会倫理に反し、コストもバカ高い愚かな事業だ！起 「異端な鉄道」は、在来新幹線と比べ、余計な施設、設備を必要不可欠とする！1)大深度地下トン、非常口は都市で14、山岳で34か所もある。無数の磁気磁石が付いたガイドウェイ、明かり部の防音・防災フード..
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健6 東証は、「リニア事業のリスクと課題」について、JR東海に広報や有証に適時に記載を指導しないのか！起 経営の実態に関わる重要な情報は、有価証券報告書や四半期報告書などに、信義誠実に報告されるべきだ！1)巨大な「リニア事業の進展状況の事実」について迅速、正確かつ公平に情報を適時開示する。2)巨額の投..
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健2 JR東海は、「リニア・異端な鉄道の夢」から眼を覚ませ！ 「開業できるか、自ら半信半疑」の事業だ！起 JR東海は、直進速達により、南アルプス山岳の「自然環境を暴力的に甚大に破壊」する！ 責任をどう執るのか？1)同社は、自己利益を独占しようと、自己都合良く「夢のリニア」を構想し、国策民営事業を計画し..
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フェイスブック、ストップ・リニアグループにも発信した8月のリストです。8/1 正１ 8月は、7月の「適」に続き、「正」シリーズで、適正な公共交通など国政の在り方についても考えたい。8/2 正2 リニア事業の「不都合な真実」について、JRはどれほど真摯に詳しい説明責任を果..
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正27 5月、JR東海は、経営協議会で、組合に楽観的な収益見通しを示した。社会的な責務を果たせるか？起 東海道新幹線は、7年後の28年度、営業収益１兆5,300億円を見込むという。1)最高益を上げた18年度時に比べ、５％程度増えると見込む。 今期は66％、その後徐々に回復し28年度までに100％..
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正2 リニア事業の「不都合な真実」について、JR東海はどれほど真摯に詳しい説明責任を果たせるか？！A.「走行技術、環境適応、収支採算性」については、「認可に適用されるべき鉄道法」にも違反している！１）世界初の超電導磁気浮上方式について、国の「安全基準」が定められていない！(1) JR東海は、「..
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変28 都議選の争点では、コロナ対策と大深度地下トンなどを巡り、「都民を守っているか」が評価される！起 都民は、政権と都政のコロナ対策の失政によって、平穏な暮らしを奪われて、厳しい評価を下すに違いない。1)小池都知事は、休業補償や時短協力の要請に対し、協力金を適時に支払いしてきたか？2)都の財政..
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変５ リニア事業の愚かさ！・国交相 「情報の透明」 求めたが。 ・大深度 無法な暴挙 許されん！ ・膨大な 発生土、国を滅ぼす！ 監督庁は、不都合な真実を黙認するな！ ・「掘ってみにゃ 分らん」と 無責任 ・危..
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変4 天災地変のリスクに対し、リニアは違法している！ 危機を管理・制御して、最悪の事態を回避できるか？起 首都直下型地震が、30年以内に70%の確率で起きる！1)東京大学地震研究所の古村教授は、新宿区では、震度6弱以上の揺れが起きる確率は47%あるという。2)東京の高い揺れは、相模トラフ添いの地震..
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創10 リニア 不都合な真実がいっぱい！・トンネル内 安全保障 できんだろ ・微気圧波 磁界について どう説明？ ・収支計画 修正し 公表を！ 夢のリニア 悪夢にするな！ ・長大トン 暗闇造り 悪夢へと ・..
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協30 朝日新聞「視界不良のリニア計画」で、「多難な先行きについて黄信号」を提示した！ その１a.「困難に直面している」ことが読者に伝わり、論点と、適否、是非についても考えられた。 b.各地の進捗状況や特集を通じて、「広く知らせ、的確に理解される」ように報道に期待したい。 c. 十分に検証..