記事「北海道新幹線」 の 検索結果 703 件
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函館本線函館口を考える以前、新函館駅における新幹線接続ダイヤのことを書きましたが、その際に普通列車のダイヤについては触れませんでした。快速「はやぶさリレー号」は2時間サイクルで、函館発下りダイヤの場合、奇数時の13分発と..
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青函トンネルを再び考える「寝台特急を妄想する」の記事のコメント欄において、西武線利用者様から貴重な情報をいただきました。青函トンネルの新在共用区間においては、現状の工事間合いを保守間合いとして確保し、6時~24時の運行制限..
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航空機から新幹線への“エコ”転換を!【JR東海50+】東京・京都・大阪に行くなら JR東海50+がおトク! 【JR東海50+】新幹線プランがお得♪東京・京都・大阪・等 【JR東海50+】東京・京都・大阪に行くなら&nb..
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寝台特急を妄想する今回は息抜き企画として、寝台特急を考えることにします。そもそも、北海道新幹線開業後に青函トンネルを通り抜ける寝台特急が存続するかは非常に疑わしいですが、妄想し甲斐があるという理由だけで存続する前提で..
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東北新幹線夕方上りダイヤを考える ~その2~今回は東北新幹線夕方上りダイヤ妄想の2回目、東京着21時台以降を妄想していきます。まずは21時台。21時8分着の「はやぶさ・こまち」を設定。秋田新幹線の単線と青函トンネルの規格ダイヤをいじることが難..
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東北新幹線夕方上りダイヤを考える ~その1~今回からは夕方の上りダイヤ。東京着で18時台以降のダイヤを、まずは東北新幹線から。とはいえ、まだ18時台は規格ダイヤが基本になります。18時8分着で「はやぶさ・こまち」、18時16分着で「臨時やまび..
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東北新幹線夕方下りダイヤを考える ~その2~今日は東北新幹線夕方下りダイヤ妄想の第2回。今日は20時台~22時台にかけてを妄想します。1日の終わりにかけて本数が収束する場所であるため、イレギュラーな列車も登場してきます。通勤新幹線の帰宅版とも..
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東北新幹線夕方下りダイヤを考える ~その1~今回から夕方時間帯のダイヤを組んでいこうと思います。対象になる時間帯は17時台~22時台なので、今回も予定では上下4回ずつ、合計8回に分けていこうと思います。というわけでまずは東北新幹線下りから行き..
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東北新幹線朝下りダイヤを妄想する ~その3~本当は今回は上越新幹線編のはずだったのですが、昨日「はやぶさ」のダイヤが正式発表されたので、ちょっと微修正します。修正が入るのは7時台、8時台、9時台の数本の列車のみです。ところで、「はやぶさ」の正..
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東北新幹線朝下りダイヤを妄想する ~その2~今回は東北新幹線朝下りダイヤ妄想の2回目。臨時列車編です。まずは6時台から。朝1本目の臨時「はやぶさ・こまち」です。但し、この列車は現在東京駅6時0分発ですが、当該時間には「やまびこ」が入ってしまっ..
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東北新幹線朝下りダイヤを妄想する ~その1~今回からは朝下りのダイヤについて書いていきたいと思います。具体的には6時~9時の間の時間帯です。10時台からはパターンダイヤとなるからであり、逆を言えば一番ダイヤが混雑するところだからです。今回から..
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新青森駅を考える今日は新青森駅での普通列車接続です。ここは新幹線のダイヤが1時間毎にならないポイントになっています。もちろん、2010年12月4日のダイヤ改正である程度接続体制は整いますが、2015年だといくつか相..