記事「社会」 の 検索結果 35513 件
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自転車は車道を走るべきか歩道を走るべきか？３：自転車専用レーンの建設計画と政策の優先度の議論車と自転車とでは、出せるスピードや自重（運動エネルギー）が大きく違う事から、どうしても『車両の仲間・自転車が凶器になり得る』という認識を持ちにくい部分はあり、他に車の姿が見えない深夜の道路の赤信号で、..
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自転車は車道を走るべきか歩道を走るべきか？２：“車・自転車・歩行者”に対する認識の変化と高齢化問題自転車の危険運転・マナー違反（法律違反）の規制強化に対しては、日常生活の中で自転車に不満・迷惑・恐怖を感じている『一定数の国民の支持』もあり、そういった危険運転やマナー違反・ルール違反をもっと厳しく取..
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自転車は車道を走るべきか歩道を走るべきか？１：統計的な自転車事故数の推移とマスメディアの情報近年、テレビ・新聞で自転車事故（死傷事故）や自転車運転のマナー違反、ルール違反を取り上げる頻度が増えていて、ウェブでも自転車事故やその安全対策に関する議論を時折見かけることがある。警察も自転車の交通違..
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デイヴィッド・リースマン『孤独な群衆』に見る他人指向型と現代社会における人間関係・承認欲求の不全感前回の記事の続きになるが、人間の悩みや葛藤が強化される各種の原因として、『劣等コンプレックス・自己不信感・対人恐怖・喪失感・過去への執着と未来への不安』を取り上げてきたが、物質的な豊かさや個人の自由領..
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現代日本ではなぜ“恋愛・結婚の活動性”が低調なのか３：ジェンダーフリーと男らしさ・女らしさ前回の記事の続きになるが、日本経済の高度成長期やバブル期が終わった事で、男性の『終身雇用・年功序列賃金・正社員の勤労道徳』に支えられた平均的な雇用待遇の良さが崩壊して、戦後日本の『会社員の夫・専業主婦..
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現代日本ではなぜ“恋愛・結婚の活動性”が低調なのか２：二元論的な結婚観と男女の容姿の選好性前回の記事の続きになるが、最近では確かに、ウェブ上で『ただしイケメンに限る・会話や気配りの上手い男がモテる』など男性の容姿面やコミュニケーション面のコンプレックスも女性同様に取り上げられやすくなっては..
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現代日本ではなぜ“恋愛・結婚の活動性”が低調なのか１：恋愛と結婚に求めるものの違いと現実生活現代の男女関係（恋愛関係）のあり方や結婚にまつわる心理には、1980年代までとは違うさまざまな変化が起こっていて、過去において“当たり前”とされていた適齢期の婚姻規範や恋愛・家族形成への欲望などが通用..
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拒絶性パーソナリティ障害の消極的抵抗やサボタージュを生む“被害者意識・恩恵の期待・自信低下”依存性パーソナリティ、演技性パーソナリティに続いて『依存性・他者中心性』が強いとされる人格構造は、受動攻撃性パーソナリティ（拒絶性パーソナリティ）とマゾヒスティック・パーソナリティですが、これらのパー..
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仕事に対するモチベーションと報酬の多寡が生む認知的不協和：好きな事を仕事にすると何が変わるか？仕事や物事に対するモチベーション（動機づけ）には、自分自身の興味や好奇心に基づく『内発的動機づけ』と外部的な報酬や利益に依拠する『外発的動機づけ』がありますが、どちらの動機づけに頼るほうが仕事（物事）..
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老後の判断能力・意志表示能力の低下にどのように備えるか２：認知症と成年後見制度の理解高齢化社会が進展する中で、誰もが80代以上くらいの年代になってくると、老化や認知症、寝たきりなどによって『十分な事理弁識能力（物事の理解・判断・決定とそれらに対する責任）』を維持できなくなり、自分の年..
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老後の判断能力・意志表示能力の低下にどのように備えるか１：老年期のメンタルヘルスの課題老後の悩みの典型として『お金』と『健康』がありますが、近年は公的年金など社会保障制度の持続性が疑われる中で、貯蓄して十分なお金さえ持っていれば安心とする価値観もあります。しかし、老後の生活のQOL（生..
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デズモンド・モリスが説く現代の社会的序列と地位ディスプレイ：継承者・実力者・文化人の分類文明社会を構築する政治権力（法権力）も倫理規範も存在しなかった原始的社会では、明示的な腕力（暴力）とその示威的アピールによって『社会的優劣・集団内の序列』が規定されていたと推測される。 しかし、..